เคยสงสัยไหมครับทันทีที่เครื่องวางระดับ
ความสูงเดินทาง พวกเราเป็นผู้โดยสารได้นอนหลับพักผ่อนหรือดูหนังบนเครื่อง..
เราทราบว่าส่วนใหญ่ในการบินนักบินจะใช้
ระบบ Autopilot ในการบิน
แล้วหลังจากนั้นพวกนักบินเขาทำอะไรกัน
เขาพักผ่อนเหมือนกับพวกเราหรือเปล่าน้าา…😀
แล้วถ้าคำตอบคือไม่ “พวกเขาทำอะไรกันละ?”
วันนี้ผมรวบรวม 10 สิ่งที่นักบินทำกัน
เมื่อเครื่องบินวางระดับ มาเล่าสู่กันฟัง
(เป็นเพียงบางส่วนเท่านั้นนะครับ)
1. ตรวจสอบระบบการทำงานของเครื่องทุกระบบ
เราจะตรวจสอบการทำงานของทุกระบบ
ไม่ว่าจะเป็นระบบไฟฟ้า,ไฮดรอลิก,น้ำมันและระบบอื่นๆอย่างต่อเนื่องตลอดการเดินทาง
2.ประกาศผู้โดยสาร
เราจะกล่าวต้อนรับพร้อมแจ้งข้อมูลว่า นับจากนี้สภาพแวดล้อมการบินจะเป็นอย่างไร เราจะไปถึงที่สนามบินเร็วหรือช้าอย่างไร ไปถึงแล้วจะเจอสภาพอากาศแบบไหน มีข้อควรระวังอะไรในการเดินทางบ้าง
รวมทั้งเมื่อพบสภาพอากาศแปรปรวน ก็จะประกาศให้ผู้โดยสารได้ระวัง เช่นกัน
3. เจรจาต่อรองขอความสูงเดินทางกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ
บางครั้งที่ความสูงเดินทางไม่เป็นไปตามที่เราคาดหวัง ทำให้อาจต้องบินต่ำกว่าที่ควรจะเป็น ซึ่งมีผลหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นสภาพอากาศไม่ดี ไปถึงจุดหมายปลายทางช้าหรือใช้ปริมาณน้ำมันเกินกว่าที่วางแผนไว้
ซึ่งทั้งหมดล้วนมีผลต่อความสะดวกสบายของท่านผู้โดยสารที่มีอุปการะคุณของเราทั้งสิ้น
4. ติดต่อวิทยุกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศตามกฎการบิน
เมื่อบินเข้าสู่น่านฟ้าความรับผิดชอบของประเทศใดๆจำเป็นต้องติดต่อขออนุญาตและรายงานตำแหน่งกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศของประเทศนั้นๆเสมอ
5. หลีกเลี่ยงสภาพอากาศ
เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
ของผู้โดยสาร เราจะหลีกเลี่ยงสภาพอากาศแปรปรวนหรือกลุ่มเมฆระหว่างการเดินทางให้มากที่สุดเท่าที่เราจะทำได้ แต่บางครั้งสภาพอากาศ แปรปรวณเหล่านั้นไม่สามารถตรวจจับได้ด้วยเรดาร์ตรวจสภาพอากาศหรือการมองเห็น ก็เป็นหน้าที่ของพวกเราอีกเช่นกันที่จะต้องขอเปลี่ยนความสูงเดินทางหรือหลบหลีกเปลี่ยนทิศทางการบิน
6. ตรวจสอบความผันแปรของสภาพอากาศ
ไม่ใช่เพียงกลุ่มเมฆเท่านั้นครับที่จะสร้างปัญหากับ
การบิน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่ผิดปกติ,
ทิศทางลมที่เปลี่ยนอย่างฉับพลัน
กระแสลมแรงที่เราเรียกว่า jetstream
ล้วนเป็นสิ่งที่เราจะต้องเฝ้าสังเกตอยู่ตลอดเวลาครับ
7. รายงานความผิดปกติที่ตรวจพบให้กับเพื่อนนักบินลำอื่นๆได้รับทราบ (Airmanship)
ทุกครั้งที่เราเจอสภาพอากาศที่ผิดปกติ
หรือพบวัตถุลึกลับบางอย่าง ที่เราเรียกว่า UFO (Unidentified Flying Object)ที่ไม่ได้หมายถึงยานบินมนุษย์ต่างดาวเท่านั้นนะครับ😊
ผมยังเคยแจ้งเตือนเรื่องวัตถุลึกลับ
ซึ่งทราบภายหลังว่าเป็นบอลลูนตรวจอากาศ
ให้เพื่อนนักบินคนอื่นได้ทราบมาแล้ว
8.หาสนามบินสำรอง
เราจะเฝ้าฟังข้อมูลสภาพอากาศและความพร้อมของสนามบินปลายทางเสมอหากพบว่ามีความเสี่ยง
ที่การลงจอดจะไม่ปลอดภัยหรือมีข้อจำกัด
จะต้องมีการเตรียมสนามบินสำรองไว้เสมอ
ทั้งนี้รวมถึงสนามบินสำรองระหว่างทางหากเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินใดๆ
9. จดและตรวจสอบข้อมูลที่จำเป็น
ปริมาณน้ำมันที่ใช้,ความเร็วเดินทางปัจจุบัน,
เวลา,ทิศทางลม ตำแหน่งเครื่องบินของเราและลำอื่นรวมทั้งความสูงทางด้านภูมิศาสตร์ด้านล่างของเครื่องบิน เช่นเมื่อบินผ่านภูเขาสูงจะได้ระวังหากจำเป็นต้องลดระดับลงอย่างฉับพลัน ทั้งหมดนี้คือ Awareness ที่พวกเรามีตลอดเวลาการบินครับ
10. ข้อนี้เป็นสิ่งพิเศษที่เราจะมอบให้ผู้โดยสารตามวาระและโอกาสพิเศษ
เพื่อสร้างความประทับใจในการเดินทางครับ
ไม่ว่าจะเป็นการบินผ่านจุดสำคัญ
เมืองหรือสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง
ผมและนักบินท่านอื่นก็จะประกาศให้ผู้โดยสารได้รับทราบเพื่อชื่นชมกับภาพความประทับใจในมุมมองที่แปลกใหม่เสมอ…
และบ่อยครั้งหน้าที่ของกัปตัน(เมื่อมีโอกาสเหมาะสม)
คือการเขียนบันทึกสมุดบันทึกเดินทางให้กับนักเดินทางตัวน้อย เพื่อให้เขาเก็บไว้ในความทรงจำตลอดไป
สำหรับผมจะมีแถมนิดหน่อย😊
คือจะมอบภาพการ์ตูนน่ารักที่ตั้งใจเขียน
ให้กับผู้โดยสารของเราด้วย
ล่าสุด…ผู้โดยสารตัวน้อยเมื่อเห็นเพื่อนได้ภาพการ์ตูนกัปตัน เลยขอสมุดเล่มเล็กจากพี่แอร์
ส่งมาให้ผมเขียนอีกเป็นชุดใหญ่ 😁
แบบภาพที่เห็นด้านล่างเลยครับ
ผู้โดยสารของเรา มักมีมุมน่ารักแบบนี้เสมอ
ยินดีและเต็มใจเลยครับ ^^
และยืนยันว่าหน้าที่ทั้ง 10 ข้อนี้
ซึ่งเป็นแค่เพียงส่วนหนึ่ง
พวกเราจะทำอย่างตั้งใจ
เพื่อให้การเดินทางของทุกท่านปลอดภัยและประทับใจจนถึงจุดหมายปลายทางครับ
กัปตันหมี
Facebook : takeoff2life
Facebook : เรื่องเล่าสีขาว
กัปตันหมี : Line@ @leadertoday
Mystoryway.com
กัปตันหมี 
