เมื่อเครื่องบินไม่มีที่จอด

เคยเป็นข่าวขึ้นมาครั้งหนึ่งเมื่อปีที่แล้ว
ตอนที่โบอิ้งจำเป็นต้องประกาศขอใช้ที่จอดรถ
ของพนักงานเพื่อทำการจอด Boeing 737 Max

ที่หลังจากพบปัญหาในเรื่องของซอฟต์แวร์
ที่เชื่อกันว่าเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับสายการบินเอธิโอเปียนและ Lion Air ทั้ง 2 ครั้งทำให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 300 คน

Boeing 737 Max ก็ไม่มีโอกาสทะยานขึ้นสู่ฟ้าอีกเลย เครื่องบินที่ผลิตจากโรงงานและรอส่งมอบให้กับสายการบินต่างถูกยกเลิกพร้อมกับการประกาศหยุดบินของเครื่องบินแบบนี้ไปทั่วโลก

สร้างปัญหาปวดหัวให้กับโบอิ้งเมื่อผลิตเครื่องบินออกมาแต่ส่งมอบไม่ได้ เครื่องบินใหม่เอี่ยมเหมือนสินค้าที่กองอยู่หน้าโรงงาน ไม่สามารถจะส่งมอบได้
ปัญหาหนักก็อยู่ตรงที่เครื่องบินลำใหญ่ขนาดนั้นจะหาที่จอดได้อย่างไรกัน?

จึงเป็นที่มา เมื่อหาสถานที่จอดไม่ได้ก็ต้องใช้ลานจอดรถแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน!

รถยนต์ก็คงต้องหลีกทางให้กับเครื่องบิน
ไปหาที่จอดใหม่กันเอาเอง

ปัญหาปวดหัวลักษณะนี้ของโบอิ้งยังไม่จบ
เมื่อเครื่องบินรุ่นยอดนิยมขายดิบขายดีของ Boeing
คือ Boeing 787 dreamliner ที่เคยประสบความสำเร็จทำยอดสั่งจองได้เกินกว่า 1,500 ลำ
นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2004

ขายดิบขายดีขนาดนั้นโบอิ้งก็ไม่รอช้าเพิ่มกำลังการผลิตเข็นเจ้าโบอิ้ง 787 ออกมาทำตลาด โดยปีที่แล้วโบอิ้งทำการผลิต 787 ออกมาถึงเดือนละ 14 ลำ

เมื่อการระบาดของ covid-19 มาถึงเมื่อตอนต้นปี
ยอดการส่งมอบเครื่องบินใหม่ให้กับสายการบินก็
ลดลงอย่างมาก

เนื่องจากปริมาณผู้โดยสารลดลง จากการปฏิเสธการเดินทางและการปิดประเทศ

สายการบินต่างเจรจาเลื่อนการรับมอบ,ยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงสัญญาเพราะการรับเครื่องบินมาแต่ไม่มีผู้โดยสาร นั่นหมายถึงสายการบินจะต้องแบกรับค่าบำรุงรักษาและการหาที่จอดซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น

เมื่อสถานการณ์พลิกผันแบบไม่ทันตั้งตัว
โบอิ้งก็สั่งลดการผลิตลงเหลือเพียงเดือนละ 10 ลำ
แต่ก็ยังไม่สามารถจะแก้ปัญหาเครื่องบินตกค้างรอการส่งมอบหน้าโรงงานได้ คาดว่ามีเครื่องบินรอการส่งมอบตกค้างอยู่เกือบ 50 ลำ

ผ่านมาครึ่งปีโบอิ้งส่งมอบ 787 ให้กับสายการบินต่างๆเพียง 36 ลำ(ยอดส่งมอบครึ่งปีแรกของปีที่แล้วคือ 78 ลำ)โดยยอดการส่งมอบเครื่องบินให้กับสายการบินใน 2 เดือนล่าสุดมีเพียง 3 ลำ…

การแก้ปัญหาเฉพาะหน้าจึงเริ่มขึ้น โบอิ้งใช้รันเวย์ที่ปิดใกล้ๆกับโรงงานที่ Seattle เป็นที่จอดชั่วคราว

เครื่องบินบางส่วนจะต้องถูกนำไปจอดที่โรงงานทำสีที่ Charleston

แต่มันก็ยังไม่เพียงพอ จึงทำให้เกิดเรื่องที่น่าตกใจและประหลาดใจ กล่าวคือโบอิ้งต้องนำเครื่องบินใหม่เอี่ยมอย่าง 787 dreamliner ไปจอดที่จอดเครื่องบินกลางทะเลทรายที่ Victorville!!

ซึ่งไม่เคยปรากฏเหตุการณ์เช่นนี้มาก่อน โดยปกติที่จอดเครื่องบินกลางทะเลทรายจะเป็นที่จอดเครื่องบินที่ใช้งานมาสักระยะหรือเป็นเครื่องบินซึ่งกำลังจะปลดระวางหรือเลิกใช้

นอกจากสายการบินจะเลื่อนและเจรจา,ยกเลิกการส่งมอบเครื่องบินในช่วงระยะเวลานี้เนื่องจากปริมาณผู้โดยสารที่ลดลงแล้ว ยังมีปัญหาปวดหัวสำหรับสายการบินอีกอย่างก็คือ พวกเขาไม่กล้าพอที่จะส่งนักบินของสายการบินไปรับเครื่องบินใหม่ที่อเมริกาซึ่งกำลังเป็นประเทศที่มีการระบาดของ covid-19 อย่างหนักในช่วงเวลานี้

พูดง่ายๆคือสายการบินไม่กล้านำชีวิตนักบินของพวกเขาไปเสี่ยงนั่นเอง

อุตสาหกรรมการบินเคยเจอปัญหาการจราจรอากาศคับคั่งในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา สาเหตุจากปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้เครื่องบินต้องจอดรอที่สนามบินเพื่อรอการวิ่งขึ้นเนื่องจากแทบไม่มีที่ว่างบนฟ้าให้เครื่องบิน บินขึ้นได้อย่างปลอดภัย

แต่วันนี้ทุกอย่างกลับตาลปัตร บนฟ้าว่างเปล่าเครื่องบินจำนวนมากไม่สามารถหาที่จอดได้บนพื้น

ที่จอดเครื่องบินจึงเป็นสิ่งที่มีค่ามากในเวลานี้

กัปตันหมี

info : การบินไทยจัดเที่ยวบินพิเศษไปลอนดอน 3 เที่ยวบินในเดือนหน้าครับ

เพื่อพาคนไทยของเรากลับบ้าน
สำหรับผู้โดยสารที่จะเดินทางไปลอนดอนยังไม่มีตั๋วหรือมีตั๋วเครื่องบินเดิมยังไม่ได้ใช้
สามารถอ่านรายละเอียดได้ตามลิงค์ด้านล่างนี้ครับ

https://bit.ly/3eRQUjp

—–

Ref

Boeing Running Out Of Space For Newly Built 787 Dreamliners