อุบัติเหตุทั้ง 2 ครั้งในปี 2561-62 ที่เกิดขึ้นกับสายการบิน
เอธิโอเปียแอร์ไลน์และสายการบิน Lion Air กับเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ซึ่งส่งผลให้เกิดความสูญเสียถึง 346 ชีวิต
ทนายความที่ได้รับการแต่งตั้งจากญาติผู้เสียชีวิตได้นำเรื่องส่งต่ออัยการเพื่อฟ้องอดีตหัวหน้านักบินเทคนิคของ BOEING !!
เรื่องนี้เป็นข่าวหน้าหนึ่งอีกครั้งสะท้อนถึง
“ร่องรอยที่หลงเหลือ” ของเหตุการณ์อุบัติเหตุที่ยากจะลืมเลือน กับเหตุการณ์อุบัติเหตุที่เชื่อกันว่าเกิดจากระบบซอฟต์แวร์ MCAS ในเครื่องบินเป็นการผิดพลาดซ้ำซ้อนกันถึง 2 ครั้ง สร้างความสูญเสียอย่างใหญ่หลวง
จากการแปลข้อมูลที่ผิดพลาด MCAS ระบบที่พยายามจะป้องกันท่าทางการบินของเครื่องบินที่เชิดหัวขึ้นมากเกินระดับความปลอดภัย มันจะทำหน้าที่กดหัวเครื่องบินลงในระดับการบินที่ปลอดภัย เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับท่าทางการบินที่ผิดปกติ แต่ทั้ง 2 อุบัติเหตุเจ้า MCAS ทำงานผิดพลาด จนเป็นสาเหตุให้เครื่องบินดำดิ่งลงมหาสมุทรและพื้นดิน สร้างความสูญเสียให้กับชีวิตและทรัพย์สินเหลือคณานับ
ผมคงไม่ลงในรายละเอียดถึงความผิดพลาดดังกล่าวในเชิงเทคนิค เนื่องจากได้เขียนและพูดถึงไปพอสมควรแต่ร่องรอยที่หลงเหลือ คือการสืบสวนหาคนรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ดังกล่าว
ทนายความนำเรื่องสู่อัยการเพราะเขาเชื่อว่าอดีตหัวหน้านักบินเทคนิคของ Boeing ที่ชื่อว่า Mark Forkner มีส่วนร่วมในการ “ให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง ขาดความสมบูรณ์บางอย่าง” เกี่ยวกับเจ้า software ดังกล่าวส่งผลให้หน่วยควบคุมทางการบินของสหรัฐไม่ได้ออกคำสั่งให้ระบุข้อมูลสำคัญในคู่มือการบินเพื่อแจ้งให้กับนักบินที่จะรับเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดไปทำการบินได้ทราบและระวังตัวและจะได้ฝึกซ้อมเพื่อที่จะทำความคุ้นเคยรับมือกับเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้น..หากถูกตัดสินว่าผิดจริงเขาอาจถูกตัดสินจำคุกยาวนานถึง 20 ปีเลยทีเดียว
เมื่อจิ๊กซอว์ตัวสำคัญขาดหายไปอุบัติเหตุที่ไม่น่าเชื่อก็เกิดขึ้น โดยนักบินของเที่ยวบินทั้งสองแทบไม่รู้เลยว่าพวกเขากำลังเผชิญอยู่กับอะไร
ทนายความกล่าวในนามของครอบครัวผู้เสียชีวิตว่านี่จะเป็นการเรียกร้องหาความยุติธรรมให้กับครอบครัวผู้เสียชีวิตและสร้างความมั่นใจให้กับผู้โดยสารที่กำลังจะซื้อตั๋วเครื่องบินแล้วต้องบินกับ 737 MAX ในอนาคต
แต่สิ่งที่ต้องขีดเส้นใต้และเป็นหัวข้อสำคัญของเรื่องนี้คือหลายฝ่ายเชื่อว่ายังมีผู้กระทำผิดมากกว่า 1 คน เขาไม่เชื่อว่า Forkner จะทำสิ่งเหล่านี้ได้เพียงลำพัง การตามหาร่องรอยของบุคคลปริศนาจึงเป็นอีกเรื่องหนึ่งที่ทำคู่ขนานกันกับการส่งเรื่องฟ้องศาลอดีตหัวหน้านักบินเทคนิคของ Boeing
ทนายความของโบอิ้งและ Forkner ยังไม่ได้ออกมาให้ความเห็นเรื่องดังกล่าว เราก็คงต้องให้ความเป็นธรรมกับทั้งสองฝ่าย รอฟังข้อมูลที่จะชี้แจงในชั้นศาลว่าแท้ที่จริงเรื่องราวที่เกิดขึ้นเกิดจากความผิดพลาดหรือความตั้งใจ …??
แต่ผมเชื่อมั่นว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นบทเรียนราคาแพงที่ทำให้โบอิ้งได้มาทบทวนการออกแบบเครื่องบินของพวกเขา และแน่นอนคนที่ได้รับประโยชน์คือผู้โดยสาร ที่ต่อไปการเดินทางโดยเครื่องบินจะมีความปลอดภัยมากขึ้นเพราะยิ่งเทคโนโลยีก้าวหน้าเพียงใดมนุษย์ต้องตามเทคโนโลยีนั้นให้ทัน เพราะมันเปรียบเสมือนดาบสองคม นำพามาซึ่งความปลอดภัยแต่หากใช้ไม่ถูกต้องหรือไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ก็อาจจะนำมาซึ่งความสูญเสียดังเช่นกรณีอุบัติเหตุทั้ง 2 ครั้งได้เช่นกัน
สุดท้ายขอให้สบายใจนะครับว่าเครื่องบิน Boeing 737 ที่ให้บริการอยู่ในประเทศไทยของสายการบินทุกสายการบิน ไม่มีเครื่องบินรุ่นที่เกิดอุบัติเหตุเลย และ Boeing 737 ก็เป็นเครื่องบินที่มีสถิติด้านความปลอดภัยที่สูงมากเครื่องบินเกิดอุบัติเหตุเป็นเพียงหนึ่งรุ่นในตระกูลของเครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่สร้างเกียรติประวัติการเดินทางที่ปลอดภัยมาอย่างยาวนาน
ผมเป็นคนนึงที่หลงรักเครื่องบินโบอิ้งและขอความเป็นธรรมให้กับเครื่องบินของ Boeing รุ่นอื่นๆ ที่เกือบทั้งหมดที่ได้รับการออกแบบมาอย่างยอดเยี่ยมด้วยครับ
อีกไม่นานเมื่อฟ้าเปิดขอให้เดินทางด้วยความมั่นใจ
แล้วเราจะไปเที่ยวด้วยกันครับ
กัปตันหมี
กัปตันหมี 