เมื่อพายุเข้าเราต้องทำอะไรบ้างครับ?

เมื่อพายุเข้า
เราต้องทำอะไรบ้างครับ?

1.
พิจารณาทิศทางและความรุนแรงของพายุวัดที่ความเร็วลมใกล้จุดศูนย์กลางและความเร็วลมที่พัดสู่สนามบิน เครื่องบินแต่ละแบบจะรับมือกับความเร็วลมขวาง (crosswind) ไม่เท่ากันและขึ้นอยู่กับพื้นผิวของทางวิ่งขณะนั้นด้วย

2.
นอกจากลมขวางสนามเป็นข้อจำกัดแล้ว ลมอีกประเภทหนึ่งซึ่งอันตรายและต้องคำนึงถึงคือลมกรรโชก (Gusting) และลมที่เปลี่ยนทั้งทิศทางอย่างกะทันหัน (Windshear)

3.
คิดถึงแวดล้อมอื่นเช่น ทัศนวิสัยซึ่งข้อนี้มักไม่ค่อยมีปัญหาครับเพราะเครื่องบินส่วนมากสามารถลงในทัศนวิสัยแทบจะเป็นศูนย์ได้อยู่แล้ว (Automatic landing) ข้อจำกัดจะกลับไปที่ข้อ 1 ที่กระแสลมขวางเพราะการลงจอดอัตโนมัติไม่สามารถทำได้ที่ลมแรง (B777 ไม่เกิน 18.5 กม/ชม)

พื้นที่เต็มไปด้วยน้ำก็มีโอกาสเกิด hydroplaning ล้อที่สัมผัสผิวน้ำบนทางวิ่งทำให้เบรคลดประสิทธิภาพ ตอนนี้ล่ะครับ Reverser หรือการใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรคจะมาช่วย

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

ฝนกระหน่ำทั่วกรุงเทพฯเลยครับแล้วยังมีพายุ
“หินหนามหน่อ” (Hinnamnor)ที่พัดถล่มญี่ปุ่นขณะนี้อีก
เดินทางด้วยความระมัดระวังนะครับ

หลายคนยังเดินทางไม่ถึงบ้านเลยครับฝนกระหน่ำทั่วกรุง

กัปตันหมี