เมื่อ 747 แปลงร่าง
นอกจากการเป็นเครื่องบินโดยสารแล้ว โบอิ้ง 747 ยังถูกใช้ในหลากหลายภารกิจ เช่น เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า
เครื่องบินทหาร เครื่องบินวิจัยทางวิทยาศาสตร์
ขนส่งกระสวยอวกาศ เครื่องบินประจำตำแหน่งของประธานาธิบดี เป็นต้น
เรามาดู 5 บทบาทที่โดดเด่นของราชินีแห่งฟากฟ้า 747
ที่แปลงร่างกันครับ
1
Dreamlifter
Boeing 747 Dreamlifter หรือที่รู้จักในชื่อ Boeing 747-400 Large Cargo Freighter เป็นเครื่องบินบรรทุกสินค้าลำตัวกว้างหน้าตาออกจะดูประหลาด
ขนาดมหึมา Dreamlifter ของ Boeing ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่า 747-400 เวอร์ชั่นคาร์โก้ทั่วไปเกือบสามเท่า
เครื่อง Dreamlifter ก็มีความสำคัญในการขนส่งชิ้นส่วนของเครื่องบิน (เช่นเดียวกับ Beluga ของค่ายแอร์บัส)
ซึ่งส่วนใหญ่คือการขนส่งชิ้นส่วนเครื่องบิน Boeing 787 Dreamliners จากโรงงานผลิตของซัพพลายเออร์หลายแห่งไปยังโรงงาน Everett ของ Boeing ในวอชิงตัน
เครื่องบิน Dreamlifters มีเพียงสี่ลำทั่วโลกครับ
2
เครื่องบินโบอิ้ง VC-25 ทั้งสองลำเป็นเครื่องบิน 747
ที่ดำเนินการโดยกองทัพอากาศสหรัฐภายใต้สัญลักษณ์เรียกขานว่า “แอร์ ฟอร์ซ วัน” เมื่อประธานาธิบดีสหรัฐใช้งานและอยู่บนเครื่องบิน VC-25 ก็จะถือเป็นใช้ในทางการทหารมีระบบสื่อสารโทรศัพท์และคอมพิวเตอร์ที่ปลอดภัยรวมถึงสามารถเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศได้
VC-25 ยังติดตั้งระบบตอบโต้ขีปนาวุธนำวิถีด้วยอินฟราเรด ระบบป้องกันการระเบิดคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า มาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อรบกวนเรดาร์ของข้าศึก แอร์ ฟอร์ซ วัน ยังมีสำนักงานห้องประชุม,ห้องพักส่วนตัวสำหรับประธานาธิบดีและสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่ง
3
ดัดแปลงเพื่อทดสอบเครื่องยนต์แพรตต์แอนด์วิทนีย์
Pratt & Whitney Boeing 747SP หรือที่เรียกว่าโบอิ้ง 747 รุ่นห้าเครื่องยนต์ 😅 ได้รับการดัดแปลงเพื่อทดสอบการออกแบบเครื่องยนต์ก่อนเข้าสู่การผลิตตามปกติ
แต่แทนที่จะมีเครื่องยนต์ 5 เครื่องอยู่ใต้ปีกทั้งสองข้าง เครื่องยนต์ Pratt & Whitney 747 ที่ทดสอบ
ติดเครื่องยนต์ตัวที่ 5 อยู่ที่ปีกแยกที่ลำตัวด้านบน
Pratt & Whitney ใช้พื้นที่ในห้องโดยสารเป็นที่เก็บเวิร์กสเตชันต่างๆ สำหรับวิศวกรการบิน เก็บข้อมูลและวัดผลของเครื่องยนต์
*** *** ****
ที่โดดเด่นสุดก็น่าจะเป็นเวอร์ชั่นที่ทำมาสำหรับ NASA ครับ
เครื่องบินบรรทุกกระสวยจะไม่พูดถึงไม่ได้เลย เครื่องบิน
โบอิ้ง 747 จำนวน 2 ลำที่ได้รับการปรับแต่งอย่างสุดล้ำ
ลำแรกเป็น 747-100 ทะเบียน N905NA และอีกลำ 747-100SR ทะเบียน 911NA ดำเนินการโดย National Aeronautics and Space Administration (NASA) โดยมีเป้าหมายเพื่อขนส่งกระสวยอวกาศนั่นเอง!!
ที่นั่งชั้นเฟิร์สคลาสใช้สำหรับตัวแทนและผู้โดยสารของ NASA เครื่องบินได้ถอดห้องโดยสารหลักและลำตัวเครื่องบินก็ปรับปรุงให้แข็งแรงขึ้นมีการเพิ่มเสายึดที่ด้านบนของลำตัวเพื่อให้สามารถติดกระสวยอวกาศได้
นอกจากนั้นนาซ่ายังใช้ 747 สำหรับเป็นหอดูดาวสตราโตสเฟียร์เรียกสั้น ๆ ว่า SOFIA เครื่องบินโบอิ้ง 747SP ที่ได้รับการดัดแปลงนี้เคยปฏิบัติการให้กับ NASA ที่ร่วมทุนกับ German Aerospace Center ก่อนที่ปลดระวางไปเมื่อปีที่แล้ว ตามชื่อของมัน SOFIA ทำหน้าที่เป็นหอดูดาวกลางอากาศ โดยได้รับการดัดแปลงใหม่ทั้งหมดเพื่อให้มีประตูขนาดใหญ่ที่ส่วนท้ายของลำตัวเครื่องบิน
ประตูนี้สามารถเปิดระหว่างบินได้เพื่อให้กล้องโทรทรรศน์สะท้อนแสงขนาด 2.5 เมตรสามารถส่องขึ้นไปบนท้องฟ้าได้ช่วยให้นักวิทยาศาสตร์ทำการสังเกตการณ์เรื่องดาราศาสตร์ด้วยแสงอินฟราเรดจากความสูงระดับชั้นสตราโตสเฟียร์
การบินที่ความสูงมากระดับนั้นได้หมายถึงเครื่องบินได้รับการอัพเกรดครั้งใหญ่ของโครงสร้าง ระบบการบินและระบบการจัดการการบินทั้งหมด
กัปตันหมี
Credit: SimpleFlying.com
กัปตันหมี 