นักบิน 2 คนนั้นสำคัญไฉน

นักบิน 2 คนนั้นสำคัญไฉน

นักบิน 2 คนนั้นสำคัญไฉน

1
มีแนวคิดของบางสายการบินในต่างประเทศศึกษาความเป็นไปได้ที่จะเหลือนักบินเพียง 1 คน วันนี้เลยอยากชวนคุยถึงเรื่องการมี”นักบินสองคน” ใน cockpit มันมีความสำคัญอย่างไรและเขาทั้งสองมีหน้าที่อะไรกันบ้าง?

2
ในอดีตก่อนที่เทคโนโลยีการบินจะก้าวหน้าเหมือนวันนี้ต้องมีคนที่ 3 และคนที่ 4 ช่วยตรวจสอบระบบเครื่องวัดและนำทางเครื่องบิน ตำแหน่งที่เคยมีดังเช่น System Operator, Flight Engineer, Navigator ก็สูญหายไปตามกาลเวลาเมื่อทุกอย่างก้าวล้ำ เทคโนโลยีจึงมาแทนคน แต่มันจะทดแทนได้ถึงขนาดไม่ต้องมีนักบินเลยหรือ??
มีนักบินเพียงคนเดียวใน cockpit ได้จริงๆหรือ??

Continue reading “นักบิน 2 คนนั้นสำคัญไฉน”

เรื่องของ Jet Fuel น้ำมันเติมเครื่องบินที่หลายคนสงสัย

เรื่องของ Jet Fuel น้ำมันเติมเครื่องบินที่หลายคนสงสัย

เรื่องของ Jet Fuel น้ำมันเติมเครื่องบิน
ที่หลายคนสงสัย

ต่อยอดจาก Facebook live เมื่อคืนนะครับ1
ในอดีตก่อนที่โลกการบินจะรู้จักเครื่องยนต์ turbine jet engines ในปี 1930 ,เครื่องบินใช้เครื่องยนต์ลูกสูบครับ
น้ำมันที่ใช้ก็คือ AVGAS หรือน้ำมันที่มีค่าออกเทนสูง
แต่กลับมีค่า Flash point ต่ำ (อุณหภูมิที่ไอระเหยของน้ำมันสามารถติดไฟได้ต่ำ) จึงเริ่มมีการพัฒนาน้ำมันที่ค่าออกเทนไม่สูงนักแต่มี Flash point สูงเพื่อใช้กับเครื่องยนต์ turbine jet engines ตระกูลเครื่องยนต์นี้ล่ะครับ
ที่ถูกพัฒนามาใช้กับเครื่องบินโดยสารในปัจจุบัน

Continue reading “เรื่องของ Jet Fuel น้ำมันเติมเครื่องบินที่หลายคนสงสัย”

ATR เจ้าแมงปอร่อนลม

ATR  เจ้าแมงปอร่อนลม

ATR เจ้าแมงปอร่อนลม

วันนี้ชวนมาปิดโครงการ”ภูฏานวันวานในความทรงจำ” โดยผมจะพาพวกเรานั่งเครื่องบินสุดพิเศษเจ้าแมงปอร่อนลม ATR 42 ไปลงจอดที่สนามบินบุมตังและยังพูล่า สนามบินภายในประเทศสุดท้าทายของภูฏาน

ATR เครื่องบินลำนี้มีเรื่องราวครับ
– ATR เป็นเครื่องบิน 2 สัญชาติครับคือฝรั่งเศสและอิตาลี
มันถูกสร้างขึ้นจากสองชาติที่มีชื่อเรื่องศิลปะ จึงกลายเป็นเครื่องบินที่เต็มไปด้วยศิลปะและความสวยงาม

Continue reading “ATR เจ้าแมงปอร่อนลม”

3 Sisters สามสนามบินสุดท้าทายในภูฏาน

3 Sisters สามสนามบินสุดท้าทายในภูฏาน

3 Sisters
สามสนามบินสุดท้าทายในภูฏาน

1
สนามบินพาโร สนามบินหลักในภูฏาน
ล้อมรอบด้วยภูเขาสูง หลายลูกสูงมากกว่า 5000 เมตร
การบินเข้าหาสนามบินต้องบินผ่านร่องเขา นักบินใช้วิธีการจดจำภูมิประเทศ!! จากประสบการณ์การบินร่วมกับเครื่องช่วยเดินอากาศ เหตุนี้สนามบินจึงติดอันดับสนามบินที่ยากและท้าทายที่สุดแห่งหนึ่งในโลก มีนักบินไม่กี่คนได้รับอนุญาตจากทางการภูฏานให้ลงจอดได้และลงจอดได้เฉพาะเวลากลางวันอากาศดีเท่านั้น

Continue reading “3 Sisters สามสนามบินสุดท้าทายในภูฏาน”

ยักษ์จิ๋ว 4 เครื่องยนต์

ยักษ์จิ๋ว 4 เครื่องยนต์

ยักษ์จิ๋ว 4 เครื่องยนต์
เครื่องบินที่ยังอยู่ในใจ ของใครหลายๆคน

1
เครื่องบินสัญชาติอังกฤษจากบริษัทบริติชแอโรว์สเปซ
BAe 146 คือเครื่องบินที่สร้างชื่อให้กับอังกฤษ มันถูกส่งไปใช้กับสายการบินต่างๆทั่วโลกหลายร้อยลำ ด้วยลักษณะเฉพาะตัวดูแปลกตา เครื่องบินที่ปีกอยู่ด้านบนลำตัว
มีลักษณะเฉพาะสะดุดตาคือมีไอพ่นขนาดเล็กถึง 4 เครื่องยนต์ !! (เครื่องยนต์ ALF 502H turbofan ให้กำลัง เครื่องละ 6,500 lbf ) พร้อมลักษณะแพนหางแนวตั้งรูปแบบT-tail เพิ่มลักษณะเฉพาะตัวเข้าไปอีก

Continue reading “ยักษ์จิ๋ว 4 เครื่องยนต์”

คุณเชื่อไหมว่าเครื่องบินคุยกันเองได้?

คุณเชื่อไหมว่าเครื่องบินคุยกันเองได้?

คุณเชื่อไหมว่าเครื่องบินคุยกันเองได้?
แล้วจะมีผลอย่างไรกับการบินของเราบ้าง…

1
“วันนี้เมื่อ 26 ปีก่อน” เกิดเหตุโศกนาฏกรรมที่ถือว่าเป็นอุบัติเหตุทางอากาศที่รุนแรงมีผู้เสียชีวิตมากเป็นอันดับ 3 ตลอดกาล (อันดับ 1 เหตุเครื่องบินชนกันที่เตเนริเฟ : อันดับ 2 เครื่องบินโบอิ้ง747 ของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 123 ตก) นั่นคือเหตุการณ์ชนกันกลางอากาศระหว่าง Boeing747 ของสายการบินซาอุดีอาระเบียนแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 763 และสายการบินคาซัคสถานแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 1907(เครื่องบินแบบอิลยูชิน อิล-76) ซึ่งชนกันเหนือเมืองจรรขีทาทรี ขณะวิ่งขึ้น-ลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติ ‘อินทิรา คานธี’ กรุงนิวเดลี ประเทศอินเดีย เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2539

Continue reading “คุณเชื่อไหมว่าเครื่องบินคุยกันเองได้?”

สนามบินพาโร ภูฏาน

สนามบินพาโร ภูฏาน

สนามบินพาโร ภูฏาน
ทำไมมีนักบินไม่กี่คนในโลกนี้ที่สามารถบังคับเครื่องลงที่สนามบินแห่งนี้ได้และมีเพียงสายการบิน Drukair (Royal Bhutan Airlines) และ Bhutan Airlines ที่ได้รับอนุญาตให้มาลง??

1
นับกันจริงๆ 20 กว่าคนเองครับที่สามารถนำเครื่องลงที่สนามบินพาโร สนามบินที่ยากและท้าทายที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ประมาณ 10 กว่าคนเป็นนักบินต่างชาติที่ไม่ใช่ชาวภูฏานครับและมีกัปตันหญิงชาวภูฏาน Ugyen Dema ด้วย เธอบินกับสายการบิน Drukair มาตั้งแต่ปี ค.ศ 2006

Continue reading “สนามบินพาโร ภูฏาน”