“เล่า เรื่อง ล้อ ล้อ”
The Story of Landing Gears
ล้อเครื่องบินคืออุปกรณ์ลงจอด หรือ Landing Gears
เพื่อรองรับน้ำหนักของเครื่องบินเมื่อลงจอดและอยู่บนพื้น แม้ว่าจะมีลักษณะและการออกแบบจะมีหลายร้อยแบบ
แต่เรื่องเล่าวันนี้จะเน้นไปที่ล้อเครื่องบินบางประเภทที่พบบ่อยที่สุดในเครื่องบิน,การบินทั่วไปครับ
ล้อเครื่องบินมี 3 ประเภทหลักๆ ได้แก่
Tail-Wheel Gear, Tricycle Gear, Pontoons (หรือ Floats) แต่ละประเภทมีลักษณะการใช้งานเฉพาะครับ
1
Tail-Wheel Gear
ลักษณะจะมีล้อหลัก 2 ล้อติดตั้งไว้ในส่วนด้านหน้าของเครื่องบินและล้อหางขนาดเล็กจะติดตั้งไว้ในส่วนท้าย ล้อหางยังใช้ในการบังคับเลี้ยวช่วยนักบินบังคับเครื่องบินได้
ล้อหางจะมีขนาดเล็กกว่าล้อหลักมาก เนื่องจากตำแหน่งมันอยู่ห่างจากจุดศูนย์ถ่วงของเครื่องบินและรองรับน้ำหนักเพียงเศษเสี้ยวของเครื่องบินเท่านั้นจึงทำให้ล้อหางมีแรงต้านน้อยลงด้วย เนื่องจากขนาดและตำแหน่งของมันนั่นเอง
2
Tricycle Gear
คือลักษณะล้อเครื่องบินที่พบมากที่สุดในเครื่องบินโดยสารทั่วไปในปัจจุบัน มันเข้ามาแทนที่การออกแบบล้อหาง
และตรงกันข้ามกันในแง่ของการวางตำแหน่งล้อ Tricycle Gear ประกอบด้วยล้อหลักสองล้อที่แนวรอบศูนย์กลางของเครื่องบินและล้อที่สามที่ส่วนหัวของเครื่องบิน
การออกแบบนี้เหมาะสมสำหรับเครื่องบินที่มีน้ำหนักมากเพราะจะป้องกันไม่ให้เครื่องบินหัวปัก,ทิ่มพื้นครับ
ด้วยล้อหัวอยู่ในตำแหน่งที่ห่างจากจุดศูนย์ถ่วงมาก ทำให้วงล้อของล้อหัวมีขนาดเล็กกว่าล้อหลัก Tricycle Gear ที่ติดตั้งบนเครื่องบินส่วนใหญ่สามารถพับเก็บได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องบินโดยล้ออาจจะพับเก็บไปตามแนวลำตัวหรือพับเก็บที่ช่องปีกระหว่างการบิน
3
Pontoons (หรือ Floats) เป็นถังโลหะกลวงที่ติดอยู่ที่ด้านล่างของเครื่องบินเพื่อให้สามารถบินขึ้นลงบนน้ำได้
โดยทั่วไปจะวางไปตามแนวยาวของลำตัว
ทำให้มีความมั่นคงมากขึ้นเมื่อลงจอด โดยอาจเป็นทุ่นเดี่ยวหรือทุ่นคู่ก็ได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและอาจยังมีล้อแบบยืดหดได้เพื่อสามารถใช้งานบนพื้นได้
นอกจากนี้ก็ยังมีล้อแบบสกี (Ski-planes)
ล้อสกีใช้กับเครื่องบินที่บินในย่านอาร์กติกซึ่งเต็มไปด้วยพื้นน้ำแข็ง การติดตั้งสกีช่วยให้เครื่องบินสามารถเคลื่อนที่ผ่านหิมะเมื่อลงจอดได้ เครื่องบินสกีส่วนใหญ่สามารถถอดฐานสกีออกได้โดยสามารถติดตั้งล้อเพื่อลงจอดแทน
Takeoff your Life กัปตันหมี
Cr: SimpleFlying
กัปตันหมี 