ผิดไปแล้ว…ขอโทษครับพี่

1
ขณะ Taxi เคลื่อนตัวช้าๆบนสนามบิน เครื่องบินก็จะเปิดไฟ ไม่ใช่เฉพาะเพียงส่องสว่างเวลากลางคืนครับ แต่คือการบอกตำแหน่งของเครื่องบินให้เห็นชัดเจนเพื่อความปลอดภัย
แม้เป็นเวลากลางวันก็ตาม

2
อีกหนึ่งไฟดวงสำคัญที่เราจะเปิดทุกครั้งที่เครื่องบินเคลื่อนตัวคือ “Taxi Lights” เป็นไฟติดตั้งบนสตรัทที่ล้อหัวเครื่องบินหรือที่โคนปีกใช้เพื่อส่องสว่างทางขับระหว่างเคลื่อนที่บนพื้นดิน เหมือนไฟหน้ารถประมาณนั้น

ไฟอีกดวงคือ Runway Turnoff Lights ไฟที่อยู่ตรงโคนปีกเพื่อส่องในมุมเฉียงประมาณ 45 องศา มีประโยชน์มากครับใช้ในขณะเลี้ยวโดยเฉพาะการเลี้ยวเข้า,ออกจากรันเวย์

3
ความพิเศษก็คือเมื่อเครื่องบินจะเลี้ยวเข้าจอดเทียบอาคารผู้โดยสาร เราจะปิดไฟส่องสว่าง เช่น Taxi Lights หรือ Runway Turnoff Lights เพราะการแท็กซี่เข้าจอดจะเป็นการแท็กซี่ในแนวตรงแล้วครับ บริเวณลานจอดก็จะมีระบบช่วยจอดนำทางเครื่องเข้าสู่ตำแหน่งที่ถูกต้อง

ส่วนอีกเหตุผลสำคัญที่เราต้องปิดไฟก็คือ บรรดาเจ้าหน้าที่ภาคพื้นและพี่ช่างที่ยืนอยู่บริเวณนั้นคงโดนไฟส่องตา โดยเฉพาะ marshallers หรือเจ้าหน้าที่ให้สัญญาณในการนำจอด ที่หลายๆคนเห็นพี่เขาถืออุปกรณ์คล้ายไม้ปิงปองนั่นแหละครับ คนๆนี้ต้องอาศัยสายตาในการกะระยะเครื่องบินช่วยบอกทิศทางให้กับนักบิน

มีบางครั้ง(ซึ่งน้อยมาก)ที่พวกเรานักบินอาจจะปิดไฟขณะที่เลี้ยวเข้าจอดช้าไปหน่อย ไฟก็แยงตาพี่ช่างและเจ้าหน้าที่ข้างล่างสิครับมารู้อีกทีตอนที่ช่างวิทยุขึ้นมาบอก

แม้มันจะไม่บ่อยแต่หากมันขึ้นจริงๆด้วยเหตุสุดวิสัย
เราก็คงไม่มีอะไรที่จะพูด..นอกจาก

“พี่ครับผมขอโทษ😅”

Takeoff your Life กัปตันหมี