1
เมื่อวันที่ 5 มกราคม 2024 เครื่องบินโบอิ้ง 737 Max 9 ของสายการบิน Alaska Airlines เดินทางจากพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน ไปยังออนแทรีโอ แคลิฟอร์เนีย ประสบเหตุการณ์กลางอากาศสร้างความตกอกตกใจ
ให้กับผู้โดยสารและผู้เกี่ยวข้อง
แผงปิดประตู(ซึ่งไม่ได้ใช้เป็นทางออก )หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า “door plug ” หลุดออกที่ความสูง 16,000 ฟุตส่งผลให้เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉินที่พอร์ตแลนด์ แม้ว่าจะโชคดีที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ
2
สาเหตุ: คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ได้ทำการสอบสวนเหตุการณ์นี้ โดยแผงประตูที่ถูกเก็บกู้คืนถือเป็นหลักฐานชิ้นสำคัญ
การตรวจสอบเบื้องต้นชี้ให้เห็นว่า plug หรือตัวเกี่ยวรั้งอาจมี “การสึกหรอที่มากเกินไป” ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับขั้นตอนการบำรุงรักษาและคุณภาพของวัสดุที่ใช้ นอกจากนี้ รายงานเตือนเรื่องแรงดันอากาศในห้องโดยสาร 3 ครั้งในช่วงสัปดาห์ก่อนเกิดเหตุยิ่งทำให้เหตุการณ์ครั้งนี้ซับซ้อนขึ้น
3
ย้อนอดีตปัญหา:
737 Max มีอุบัติเหตุร้ายแรงถึง 2 ครั้งในปี 2018 และ 2019 ซึ่งท้ายที่สุดต้องหยุดให้บริการเป็นเวลาเกือบสองปี ในขณะที่ปัญหาด้านซอฟต์แวร์ได้รับการระบุว่าเป็นสาเหตุและต้องแก้ไข เหตุการณ์ประตูหลุดล่าสุดนี้
บางคนเลยนึกถึงเหตุการณ์ในอดีตกับเครื่องบิน
Boeing 737 Max 9 อีกครั้ง
“Door plug” ที่หลุดกลางอากาศคืออะไร?
มีการใช้ “door plug” แบบที่หลุดในเหตุการณ์นี้
ก็เนื่องจากเครื่องบินของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์
ได้รับมีการออกแบบเครื่องบินมีที่นั่ง”น้อยกว่า”ความจุที่สามารถบรรทุกบนเครื่องบิน 737 แม็กซ์ 9 ได้
สายการบินจึงมักใช้แผงที่ปิดประตูทางออกที่ไม่จำเป็น(เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารลดลง) โดยเปลี่ยนประตูทางออกที่ไม่ได้ใช้ให้เป็นหน้าต่างซะ
อุปกรณ์ชิ้นส่วนที่เสียบอยู่ที่ประตูนี้ ถ้าท่านเป็นผู้โดยสารท่านอาจจะไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามันมีประตูอยู่ที่ตรงนั้น
“มันจะดูเหมือนหน้าต่างปกติครับ”
** ไม่ต้องกังวลนะครับเครื่องบินโดยสารส่วนใหญ่
ถ้าเครื่องบินอยู่บนฟ้าความสูงมากๆแล้วมีแรงดันของอากาศในห้องโดยสารมากกว่าภายนอกแล้วล่ะก็ โอกาสที่ประตูจะถูกเปิดออกไปแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
เราจะเห็นว่าเหตุการณ์ประตูหลุดส่วนใหญ่ จึงจะอยู่ที่ความสูงไม่มากนัก หมายความว่ามันยังมีเวลาและออกซิเจนให้นักบินนำเครื่องกลับมาลงได้ครับ **
Takeoff your Life กัปตันหมี
หมายเหตุ
ภาพจำลองทำเพื่อประกอบการบรรยายเท่านั้นครับ
กัปตันหมี 