ฝนอาจถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์เครื่องบิน
แต่เครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆได้รับการออกแบบมาให้รับมือกับสถานการณ์นี้ได้
อธิบายหลักการทำงานได้ดังนี้ครับ
1 การออกแบบเครื่องยนต์:
เครื่องยนต์เจ็ทใช้ Fan Blades ลักษณะคล้ายพัดลมขนาดใหญ่ที่อยู่หน้าเครื่องยนต์ เพื่อดูดอากาศและอากาศ จะถูกบีบอัดก่อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้
Fan ที่หมุนสร้างแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง
ซึ่งจะไล่น้ำออกไปด้านนอก
แยกน้ำออกจากอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ เครื่องยนต์จะมีส่วนระบายน้ำเพื่อกำจัดน้ำส่วนเกินนี้ออกไป
2 ผลกระทบน้อยมาก:
แม้จะมีน้ำบางส่วนหลุดเข้าไปในเครื่องยนต์
แต่ความร้อนสูงในห้องอัดอากาศและห้องเผาไหม้จะเปลี่ยนน้ำนั้นให้กลายเป็นไอน้ำ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพียงเล็กน้อย
และอาจเพิ่มกำลังเล็กน้อยได้ด้วยซ้ำ
เนื่องจากแรงดันของไอน้ำ
3 ** ลูกเห็บ อาจมีผลกระทบต่อเครื่องยนต์ :**
ในขณะที่ลูกเห็บ(hail) หรือฝนตกหนักมากอาจส่งผลต่อการแยกน้ำของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์ ซึ่งเรียกว่า flameout ซึ่งเป็นกรณีที่เกิดขึ้นได้ยาก เครื่องยนต์สมัยใหม่มีระบบป้องกันเรื่องนี้ครับและนักบินก็ได้รับการฝึกฝนให้หลีกเลี่ยงสถานการณ์เช่นนี้ครับ
โดยทั่วไปแล้ว ฝนจะมีความเสี่ยงน้อยมากต่อเครื่องยนต์เครื่องบินสมัยใหม่
อย่างไรก็ตามนักบินยังคงต้องใช้อย่างระมัดระวัง
ในการบินช่วงที่มีพายุรุนแรงครับ
Takeoff your Life กัปตันหมี