”ลูกเห็บ“อีกหนึ่งอันตรายกับเครื่องบินจากพายุฝนฟ้าคะนอง

1
แอร์บัส A320-200 ของออสเตรียนแอร์ไลน์
ทะเบียน OE-LBM เที่ยวบิน OS-434 จาก Palma Mallorca, SP (สเปน) ไปยังเวียนนา (ออสเตรีย)

ขณะลดระดับความสูงผ่านความสูง FL200
(ประมาณ 20,000 ฟุต หรือประมาณ 6000 เมตร) ระยะทางประมาณ 100 กิโลเมตร ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเวียนนา เครื่องบินก็เจอพายุลูกเห็บครับ

2
ประมาณ 20 นาทีต่อมา
นักบินนำเครื่องลงจอดอย่างปลอดภัยบนทางวิ่ง 11 (Runway 11)ที่เวียนนา

3
รายงานข่าวรายละเอียดเหตุการณ์เบื้องต้น:
Unwetterzentrale (UWZ) ของออสเตรียรายงานว่าเครื่องบินบินผ่านเข้าเซลล์พายุฝนฟ้าคะนองเหนือ Hartberg,Styria ที่ระดับความสูงประมาณ 6000 เมตร

หลังจากนั้น นักบินประสบกับภาวะจำกัดทางทัศนวิสัยการมองเห็นเนื่องจากกระจกห้องนักบินเกิดแตกร้าวหรืออาจเรียกว่าเข้าสู่การบินแบบ “blind flight”แต่ด้วยความสามารถของนักบินและการใช้ระบบนำร่องด้วยเครื่องวัด,ช่วยการลงจอดนักบินจึงทำการลงจอดได้อย่างปลอดภัย

**ระบบเรดาร์ตรวจอากาศตรวจ
ไม่พบเซลล์พายุฝนฟ้าคะนอง?

สายการบินรายงานว่าเครื่องบินเข้าสู่บริเวณพายุฝนฟ้าคะนองที่มองไม่เห็นบนเรดาร์ตรวจอากาศครับ

กระจกหน้าเครื่องบินทั้งสองบาน ส่วนหัวของเครื่องบิน(nose/radome) และบางส่วนลำตัวเครื่องบินได้รับความเสียหาย นักบินทำการประกาศภาวะฉุกเฉิน Mayday และทำการลงจอดได้อย่างปลอดภัยผู้โดยสารและลูกเรือทุกคนปลอดภัยครับ

กัปตันหมี

Cr aeropeep.com