**คุณสมบัติที่ทำให้ Boeing 777X
โดดเด่นน่าสนใจ
แม้โครงการ 777X ของ Boeing ต้องเผชิญความท้าทายนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อกว่าทศวรรษที่ผ่านมา ล่าสุดก็เจอกับปัญหารอยร้าวเข้าไปอีก
เห้อ..ท้อใจแทน
ยิ่งใกล้ถึงวันเปิดตัวในปี 2568 โครงการประสบอุปสรรคอีกครั้ง หลังพบรอยแตกบนฐานยึดเครื่องยนต์ของเครื่องบินทดสอบหลายลำ
ส่งผลให้ต้องระงับเที่ยวบินรับรองมาตรฐานของ FAA ไว้ชั่วคราว
อย่างไรก็ตามหากสมมติว่า Boeing สามารถรักษากำหนดการได้ เครื่องบินลำตัวกว้างรุ่นใหม่นี้มีกำหนดเริ่มให้บริการในต้นปี 2568
โบอิ้งให้ข่าวกับสายการบินลูกค้าว่าจะมีการปรับปรุงครั้งใหญ่มโหฬารจาก 777 รุ่นก่อน
โดยกล่าวว่า 777X สามารถสร้างประสิทธิภาพในการบินดีกว่าคู่แข่งจาก Airbus อย่าง A350
อย่างมีนัยสำคัญ(ซะด้วย☺️)
เทคโนโลยีใหม่ที่ทำให้ 777X เป็นเครื่องบินที่ดีที่สุดของโบอิ้งลำต่อไปมีมากมายครับแต่วันนี้อยากจะกล่าวถึงอีกหนึ่งสุดยอดเทคโนโลยี นั่นคือ
General Electric GE9X
เครื่องยนต์ที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีขึ้น 10%**
- เส้นผ่านศูนย์กลาง Fan Blade 134 นิ้ว (3.4 เมตร) ใหญ่มากๆ
- วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ขั้นสูง
- อัตราส่วน Bypass สูงถึง 10:1
นี่คือหมัดเด็ด ที่น่าสนใจที่สุดของเครื่องบินลำตัวกว้างพิสัยไกลรุ่นใหม่ของ Boeing คือเครื่องยนต์ของมันครับ
- GE9X ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ 777X
เป็นเครื่องยนต์ Turbo Fan
“เชิงพาณิชย์”ที่ใหญ่ที่สุดในโลก !!
เชื่อไหมครับเฉพาะเครื่องยนต์
มันก็มีเส้นผ่านศูนย์กลาง
ใหญ่กว่าลำตัวของ Boeing 737 !!
กัปตันหมี
Cr/📷 SimpleFlying
กัปตันหมี 