เชื่อไหมครับความเร็วร่อนลงจอด Approach Speed ของเครื่องบินขนาดมหึมาอย่าง Airbus A380 ใกล้เคียงกับเครื่องบินขนาดเล็ก
ที่มีน้ำหนักน้อยกว่าหลายเท่าตัว !!
มันจะเป็นไปได้อย่างไรครับ
ในเมื่อเรารู้ว่าแรงยกที่ปีกเครื่องบินแปรผันตรงกับความเร็วยิ่งความเร็วมาก
ก็จะทำให้ปีกสร้างแรงยกได้มาก
แต่ถ้าเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่มหึมา
มีความเร็วในการลงจอดที่ต่ำลงอย่างไม่น่าเชื่อ
เหตุผลเดียวที่เป็นไปได้คือ
ปีกของมันต้องสุดยอดมากๆ
ต้องถูกออกแบบมาอย่างดี
การออกแบบปีกของเครื่องบิน A380
ด้วยพื้นที่ขนาดใหญ่มุม sweep ของปีกที่ 33.5 องศาและ Flap หรือปีกเพิ่มแรงยกขนาดมหึมา
ทำให้ A380 มีความเร็วในการลงจอดที่ช้ากว่าเครื่องบิน 747 ถึง 20 Knots
เครื่อง A380 จะบินผ่านจุดเริ่มต้นของทางวิ่ง
หรือรันเวย์ด้วยความเร็วเพียง 140 Knots
ในวันที่น้ำหนักเครื่องบินไม่มากนัก
อาจแตะพื้นด้วยความเร็วช้าเพียง 130 Knots!
(ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักขณะลงจอด)
ซึ่งความเร็วที่ช้าแบบนี้
เป็นความเร็วในการแตะพื้นที่ใกล้เคียงกับเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวบางลำที่มีน้ำหนักเพียง 1/50 ของเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง A380
กัปตันหมี
Cr smithsonianmag
กัปตันหมี 