โดนเรียกมาบิน ย่างกุ้ง,พม่า ครับ

ด้วยความที่ผมยังไม่เคยไปมาก่อน
เกิดความสงสัยว่าไปถึงที่นั่นใครจะเซ็นอนุญาตให้เราบินกลับ

เครื่องบินเมื่อลงจอดแล้วนักบินจะทำการบินกลับเลยไม่ได้ครับจะต้องมีการตรวจสภาพของเครื่องบิน ทำการตรวจเช็คโดยช่างที่มีใบอนุญาต (License Engineer)ทำการเซ็นอนุญาตให้เครื่องบินลำนั้นเดินทางออกจากสนามบินได้

ในสนามบินบางแห่งเราจะมีช่างของเราไปประจำอยู่ครับ เช่นเดียวกับที่ย่างกุ้ง เรามี“น้องกอล์ฟ”ช่างหนุ่มรูปหล่อประจำการอยู่

ความพิเศษคือกอล์ฟถือ License หรือใบอนุญาตถึง 5 แบบเครื่องบินด้วยกัน !!

มันสุดยอดมากๆครับ
นั่นหมายความว่าไม่ว่าเครื่องบินของการบินไทย
มาลงที่ย่างกุ้งของพม่า ถ้าเป็น 1 ใน 5 แบบเครื่องบินที่น้องกอล์ฟมีใบอนุญาต น้องกอล์ฟสามารถเซ็นอนุญาตให้เครื่องบินลำนั้นบินออกจากสนามบินย่างกุ้งได้

คนที่มีใบอนุญาตถึง 5 แบบเครื่องบิน
ไม่ธรรมดาจริงๆ

5 แบบที่กอล์ฟมีใบอนุญาตคือ
Airbus A320 Airbus A330
Boeing 777 Boeing 737 NG และ
Boeing 737 Max

แบบนี้การวางแผนปฎิบัติการบินก็คล่องตัวครับ บริษัทสามารถที่จะเปลี่ยนแบบเครื่องบินได้
(เหมือนที่เปลี่ยนแบบเครื่องบินจาก Airbus A320 มาเป็น Boeing 777 ที่ผมบินเที่ยวบินนี้)

เพราะไม่ว่าจะใช้เครื่องบินแบบไหนใน 5 แบบ
น้องกอล์ฟเอาอยู่ครับ ☺️

นอกเหนือจากนั้นยังสามารถที่จะทำการเซ็นอนุญาตให้กับเครื่องลูกค้าของการบินไทยนั่นคือสายการบินอื่นที่บินมาลงที่สนามบินย่างกุ้งได้อีกด้วย

ช่างที่ประจำที่ต่างประเทศเราจะเรียกว่า
Station Engineer หรือบางทีเราก็เรียกว่า OM ครับ

กัปตันหมี