1
หากเครื่องบินมีเครื่องยนต์สองเครื่อง (หรือสาม หรือแม้แต่สี่เครื่อง)ดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลว่าเครื่องยนต์ทั้งหมดจำเป็นต้องทำงานก่อนที่เครื่องบินจะเคลื่อนออกไปเพื่อขึ้นบินและต้องทำงานต่อเนื่องจนกว่าจะถึงอาคารเทียบเครื่องบินเมื่อเครื่องบินลงจอดแล้ว
2
นี่คือความเข้าใจที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่มี จริงๆ แล้วมีหลายครั้งที่ต้องใช้เครื่องยนต์ทั้งหมดในการขับเคลื่อนออกไปเพื่อขึ้นบิน แต่ก็มีอีกหลายกรณีที่สามารถใช้เครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวได้ในการ TAXI
(หมายถึงการขับเคลื่อนบนพื้นในสนามบินนะครับ การ Takeoff หรือวิ่งขึ้นจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ทั้งหมดครับ)
การใช้ขั้นตอนการขับเคลื่อนหรือ TAXI ด้วยเครื่องยนต์เดียวช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย
มีประสิทธิภาพมากกว่าและส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง บางครั้งการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เดียวยังเป็นสิ่งที่จำเป็นในการปฏิบัติงานอีกด้วย
3
เป็นไปได้จริงๆหรือ ?
ในการใช้เครื่องยนต์เดียว TAXI
สายการบินส่วนใหญ่ปรารถนา (และมักจะกำหนด) ให้นักบินขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เดียวหากเป็นไปได้ในทางปฏิบัติ
ข้อพิจารณาหลักในการปฏิบัติงานคือเครื่องยนต์หนึ่งเครื่องจะให้แรงขับเพียงพอที่จะขับเคลื่อนเครื่องบินรอบสนามบินได้อย่างปลอดภัยหรือไม่
เครื่องบินที่มี นน บรรทุกหนัก ไม่ว่าจะเป็นเครื่องบินลำตัวกว้างหรือลำตัวแคบ
อาจต้องใช้แรงขับมากเกินไปในการเคลื่อนที่จากจุดหยุดนิ่งหากใช้เครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว
นักบินจึงมีความเข้าใจที่ดีว่าเมื่อใดที่เครื่องบินของพวกเขาจะหนักเกินไปสำหรับการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เดียว
โดยพิจารณาจากน้ำหนักบนทางขับและประสบการณ์ของตนในการประเมินความเป็นไปได้ในการใช้เครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว TAXI
กัปตันหมี
Cr SimpleFlying
กัปตันหมี 