ทำไมช่วงหน้าหนาวชั่วโมงบินถึงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยยะสำคัญ ?

ความเร็วลมกับชั่วโมงบิน และระยะเวลาการเดินทางของเที่ยวบิน

1
ที่ระดับความสูงเดินทางของเที่ยวบินลมอาจมีความเร็วถึง 200 กม./ชม. หรือมากกว่า ซึ่งอาจดูเหมือนระดับพายุ อย่างไรก็ตามเนื่องจากความหนาแน่นของอากาศลดลงตามระดับความสูง แรงลมที่กระทำต่อเครื่องบินจึงน้อยกว่าที่ระดับพื้นดิน

รูปแบบการหมุนเวียนที่คงที่ในบรรยากาศ
จึงช่วยให้สายการบินสามารถคาดการณ์ได้ว่า
ชั่วโมงทำการบินจะได้รับผลกระทบอย่างไร

ตัวอย่างเช่น การเดินทางไปกลับระหว่าง
กรุงเทพ-ลอนดอน จะใช้เวลานานกว่าเมื่อเทียบกับระยะเวลาการเดินทางจากลอนดอน- กรุงเทพ
ในเส้นทางบินเดียวกัน สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร?

ชั่วโมงบินขาไป-ขากลับ ที่แตกต่างกันมากเกิดจากกระแสลมทวนหรือลมต้านครับที่ทำให้การเดินทางที่สวนทางลมต้องใช้ระยะเวลามากกว่านั่นเอง

ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อความเร็วลมระหว่างการบินแตกต่างจากค่าเฉลี่ยตามฤดูกาลมาก

“ลมทวนลมต้าน”ที่แรงกว่าปกติจะเพิ่มโอกาสเกิดความล่าช้า ในขณะที่“ลมตามลมส่ง”ที่แรงก็จะเพิ่มโอกาสถึงจุดหมายเร็วขึ้น

2
กระแสลม
กระแสลมเป็นกระแสอากาศที่มีความเร็วสูงและแคบตั้งอยู่ที่ปลายของชั้นบรรยากาศโทรโพสเฟียร์ ลมไหลจากตะวันตกไปตะวันออกเนื่องจากการหมุนของโลก

การไหลมีรูปร่างคดเคี้ยว
กระแสลมจะแรงที่สุดในฤดูหนาว
เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างขั้วโลกและเส้นศูนย์สูตรที่มากขึ้นนั่นเอง

นี่จึงเป็นเหตุผลที่เที่ยวบินขาไปยุโรปที่เราบินไปทางตะวันตกของประเทศไทยในช่วงฤดูหนาวจะมากกว่าค่าปกติเกือบ 10% เลยครับสาเหตุเพราะเจอกระแสลมต้าน

ในทางตรงข้าม ถ้าบินไปทางตะวันออก
เช่นจากกรุงเทพ-ญี่ปุ่น เราก็จะบินเร็วขึ้นกว่าปกติเกือบ 10% เช่นกัน สาเหตุจากการบินตามกระแสลมหรือที่เรียกว่าลมส่ง

3
การบินตามกระแสลม สามารถลดเวลาบินได้อย่างมาก

บริติช แอร์เวย์ส ทำสถิติใหม่โดยบินจากนิวยอร์กถึงลอนดอนใน 5 ชั่วโมง: เร็วกว่ากำหนดการ 1 ชั่วโมง 15 นาที!

อย่างไรก็ตาม การบินผ่านกระแสลมอาจเพิ่มระดับความปั่นป่วนเนื่องจากมีความเร็วลมที่แรงและเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

กัปตันหมี
=========••••••••••=======

Cr turbli