ทำไมเครื่องบินจึงมีหน้าต่างทรงกลมขนาดเล็ก

1
รูปทรงของหน้าต่างเครื่องบินมักเป็นแบบเดียวกันสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ทั้งขนาดใหญ่และเล็ก

หน้าต่างกลมขนาดเล็กได้กลายเป็นมาตรฐานในปัจจุบัน..แต่ทำไมจึงไม่เป็นรูปทรงอื่น?

หน้าต่างสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่น่าจะมีโอกาสในการชมทิวทัศน์ที่ดีกว่าไม่ใช่หรือ? 😅

เหตุผลมาจากพลศาสตร์ของเครื่องบิน
และตัวอย่างบทเรียนเหตุการณ์ที่น่าสะพรึงกลัวครับ

แม้ว่าในปัจจุบันเราจะเห็นการเปลี่ยนแปลงและนวัตกรรมในขนาดและฟังก์ชันของหน้าต่าง
แต่ก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ
รูปทรงพื้นฐานมากนัก

2
การจัดการความดัน
เหตุผลของหน้าต่างกลมบนเครื่องบินในปัจจุบันคือเพื่อจัดการความดันอากาศภายในและภายนอกเครื่องบิน เมื่อบินเหนือระดับ 10,000 ฟุต
ห้องโดยสารจะมีความดันที่ 11-12 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ในขณะที่ความดันอากาศภายนอกอาจเพียง 4-5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ความแตกต่างอย่างมากนี้สร้างความเครียดให้กับหน้าต่าง ซึ่งต้องรับมือกับจำนวนครั้งการเพิ่มความดันซ้ำแล้วซ้ำเล่า

3
หน้าต่างกลมถูกเลือกเป็นมาตรฐานเพราะรูปทรงกลมมน ช่วยกระจายความดันอย่างเท่าเทียมกันทั่วแผง นอกจากนี้การออกแบบยังทนต่อการเปลี่ยนรูปโครงสร้างได้ดีขึ้น ทำให้มีความแข็งแรงสำหรับการใช้งานระยะยาว เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของเครื่องบินอย่างมีนัยสำคัญครับ

นี่คือเหตุผลว่าทำไมเครื่องบินทุกลำในปัจจุบัน
จึงใช้หน้าต่างกลมหรือวงรีและใช้ต่อเนื่อง
มานานกว่า 70 ปี

อย่างไรก็ตามตอนเริ่มแรกของยุคเครื่องบินไอพ่นไม่เป็นเช่นนี้ และต้องใช้บทเรียนถึงสองครั้ง!
ของอุบัติเหตุจนนำไปสู่การออกแบบใหม่

พรุ่งนี้มาเล่าให้ฟังต่อ

เรื่องอุบัติเหตุที่เปลี่ยนการออกแบบหน้าต่าง
ไปตลอดกาลครับ

กัปตันหมี

Cr Simple Flying