เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา เกิดเหตุเครื่องบินของเดลต้า แอร์ไลน์สพลิกคว่ำขณะลงจอดที่สนามบินโทรอนโต ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 18 คน จากผู้โดยสารทั้งหมด 80 คน
✔️ โชคดีมากที่ไม่มีผู้เสียชีวิต
ที่นั่งในห้องโดยสารถูกออกแบบให้สามารถทนแรงกระแทกได้สูงถึง 16 เท่าของแรงโน้มถ่วง (G-Force) ทำให้ที่นั่งยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิมแม้เครื่องบินจะพลิกคว่ำ
นี่จึงเป็นเหตุผลที่ ผู้โดยสารควรคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาขณะเดินทาง หากตัวเราไม่ลอยออกจากที่นั่ง ก็จะช่วยลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต
“ที่นั่งถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารต้องรัดเข็มขัด”
✔️วิเคราะห์เหตุเครื่องบินเดลต้าพลิกคว่ำ
แม้ว่า เหตุการณ์เครื่องบินพลิกคว่ำหงายท้องขณะลงจอดจะเกิดขึ้นได้น้อยมาก แต่ก็มีกรณีคล้ายกันเกิดขึ้นมาแล้ว 3 ครั้งก่อนหน้านี้
อุบัติเหตุเครื่องบินพลิกคว่ำขณะลงจอดที่เคยเกิดขึ้น:
- ปี 2009 – เครื่องบินขนส่งสินค้าของ FedEx พลิกคว่ำขณะลงจอดที่ สนามบินนาริตะ โตเกียว ส่งผลให้นักบินทั้งสองเสียชีวิต
- ปี 1999 – เครื่องบินของสายการบินไชน่าแอร์ไลน์ พลิกคว่ำขณะลงจอดที่ ฮ่องกง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย จากผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 315 คน
- ปี 1997 – เครื่องบินขนส่งสินค้าของ FedEx อีกลำหนึ่งพลิกคว่ำขณะลงจอดที่ สนามบินนวร์ก แต่ครั้งนั้น ไม่มีผู้เสียชีวิต
✔️Bounced Landing:
ลักษณะการลงจอดที่คล้ายกันของอุบัติเหตุทั้งสาม
ที่น่าสนใจคือ…ทั้งสามเหตุการณ์ที่เครื่องบินเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำล้วนมีลักษณะการลงจอดที่คล้ายกัน นั่นคือ “การลงจอดแบบกระเด้งกระดอน”
(Bounced Landing)
Bounced Landing คืออะไร?
การลงจอดแบบกระเด้งเป็นสภาวะที่เครื่องบินสัมผัสพื้นรันเวย์ แต่แทนที่จะวิ่งต่อไป เครื่องบินกลับกระเด้งขึ้นจากพื้นรันเวย์
สาเหตุที่อาจทำให้เกิดการลงจอดแบบกระเด้ง:
- ลงจอดด้วยความเร็วสูงเกินไป
- เทคนิคการ Flare ที่ไม่เหมาะสม
Flare คือการยกหัวเครื่องบินขึ้นเล็กน้อยก่อนแตะพื้น เพื่อลดอัตราการร่อนลง (descent rate) - อัตราการร่อนลงจอดสูงเกินไป
ซึ่งบางครั้งการลงจอดแบบรุนแรง(Hard Landing)ก็อาจเป็นสาเหตุของ Bounced Landing  ได้เช่นกัน 
✅ สรุป
ผมไม่ได้บอกว่า Bounced Landing เป็นสาเหตุของอุบัติเหตุเครื่องบินเดลต้า แอร์ไลน์สที่สนามบินโทรอนโต
แต่หากย้อนกลับไปดูอุบัติเหตุในอดีต จะพบว่า มีความคล้ายคลึงกันบางอย่างที่น่าสนใจ คือเป็นการลงจอดแบบรุนแรงหรือแบบกระเด้ง Bounced
✅คืนนี้เวลา 21:15 น. ผมจะมาเล่ารายละเอียดเพิ่มเติมใน Facebook Live ใครว่างมาเจอกันนะครับ 
กัปตันหมี
Cr Reuters
กัปตันหมี 