ลดเสียงรบกวนรอบสนามบิน… ทำอย่างไร?

เสียงคำรามของเครื่องบินขณะบินขึ้นหรือลงจอดอาจดูน่าตื่นตาตื่นใจสำหรับหลายคน แต่สำหรับชุมชนที่อยู่ใกล้สนามบิน เสียงเหล่านี้อาจกลายเป็นเรื่องรบกวนใจในทุกๆวัน
แล้วเราจะมีวิธีลดเสียงเหล่านี้ได้อย่างไร?

คำตอบคือ “มีและทำกันอยู่แล้วหลายที่ทั่วโลก”

1️⃣ บินขึ้นให้เงียบลงด้วยเทคนิคพิเศษ
สายการบิน,สนามบินใช้วิธีที่เรียกว่า Noise Abatement Procedure ซึ่งเป็นการปรับรูปแบบการบินหลังเครื่อง Takeoff เพื่อให้เกิดเสียงรบกวนน้อยที่สุด เช่น…

✅ ใช้แรงขับน้อยลง (Reduced-Thrust Takeoff): เครื่องบินจะเร่งเครื่องน้อยลงในช่วงวิ่งขึ้น เพียงพอแค่ให้ทะยานขึ้นฟ้าได้อย่างปลอดภัย
✅ ไต่ระดับเร็วขึ้น (Steeper Climb): ยิ่งเครื่องบินไต่สูงเร็วเท่าไร ก็ยิ่งหนีห่างจากพื้นดินได้เร็ว และเสียงก็จะเบาลงสำหรับคนที่อยู่ด้านล่าง (การไต่ระดับให้เร็วขึ้นอาจทำโดยการเก็บปีกเพิ่มแรงแรงยก(Flap)เร็วขึ้นเพื่อลดแรงต้านครับ)

สนามบินใหญ่ๆอย่าง Heathrow ในลอนดอนมีการกำหนดเส้นทางการบินหลัง Takeoff อย่างละเอียด เพื่อหลีกเลี่ยงการบินผ่านชุมชนโดยตรง เช่น ถ้าบินออกจากรันเวย์ 09R ก็ต้องเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ หรือทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ตามที่กำหนดไว้ในแผนที่

2️⃣ บินลงแบบไหลลื่น… เสียงก็น้อยลง
ในการร่อนลงจอด เครื่องบินสามารถเลือกใช้วิธีที่เรียกว่า
Continuous Descent Final Approach (CDFA)
หรือการร่อนลงอย่างต่อเนื่อง
ไม่ใช่ลงแบบลดระดับ ลงทีละขั้นเหมือนในอดีต

CDFA มีข้อดีหลายอย่าง:
✅ ลดการเปลี่ยนแปลงแรงขับ: เครื่องยนต์ไม่ต้องเร่งแล้วผ่อนบ่อยๆเรียกว่าผ่อนเครื่องยนต์แบบยาวๆเลยครับ
✅ ประหยัดน้ำมัน: ใช้แรงขับสม่ำเสมอสิ้นเปลืองน้อยกว่า
✅ ลดเสียงรบกวน: เพราะเครื่องยนต์ทำงานแบบเรียบ ๆ ไม่เกิดเสียงกระชาก เดี๋ยวเพิ่มเดี๋ยวลด ☺️

3️⃣ เสียงที่เบาลง…เพราะเทคโนโลยีและจิตสำนึก
เมื่อรวมกับการออกแบบเครื่องบินรุ่นใหม่ที่เงียบขึ้นกว่าเดิมมาก เช่น Boeing 787 หรือ Airbus A350 เสียงที่เคยดังก้องฟ้าก็ถูกลดลงอย่างเห็นได้ชัด

ทั้งหมดนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของเทคโนโลยี
แต่คือการใส่ใจของอุตสาหกรรมการบิน
ที่ต้องการให้การเดินทางไม่รบกวนผู้คนบนพื้นดิน

📍ที่สนามบินสุวรรณภูมิเรา ก็มีข้อกำหนดลดระดับเสียง
ตามแนวร่อนในการลงจอดที่นักบินควรปฏิบัติ เช่นกัน📍

การบิน… ไม่ได้แค่มุ่งตรงสู่ท้องฟ้า
แต่ยังใส่ใจทุกชีวิตที่อยู่เบื้องล่างครับ

กัปตันหมี