ผลกระทบเกิดขึ้นแล้วครับกรณีความตึงเครียดระหว่างอินเดียและปากีสถาน

ผลกระทบเกิดขึ้นแล้วครับกรณีความตึงเครียดระหว่างอินเดียและปากีสถาน

🚨โดยอินเดียตอบโต้ปากีสถาน
ด้วยการสั่งห้ามเครื่องบินของปากีสถานเข้าสู่น่านฟ้า

อินเดียออกมาตรการตอบโต้ หลังจากปากีสถานสั่งห้ามเครื่องบินของอินเดียบินผ่านน่านฟ้า อินเดียจึงได้ออกคำสั่งห้ามเครื่องบินที่จดทะเบียนในปากีสถานบินผ่านน่านฟ้าอินเดียเช่นกัน

🚨ผลกระทบทางการบินที่ชัดเจนคือ
เส้นทางบินของสายการบิน Pakistan International Airlines (PIA) ไปยังกรุงกัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย
โดยเฉพาะเที่ยวบิน PK894 และ PK898
ต้องเปลี่ยนไปใช้เส้นทางอ้อม เริ่มต้นตั้งแต่เมื่อวานนี้
(ก่อนประกาศ NOTAM อย่างเป็นทางการ)

👉ซึ่งทำให้ระยะเวลาการบินเพิ่มขึ้นมากกว่า 3 ชั่วโมง!!

📌ภาพประกอบด้านบนคือเส้นทางบินใหม่ที่ต้องบินอ้อม ส่วนภาพด้านล่างคือเส้นทางบินปกติครับ

กัปตันหมี

Cr FlightRadar24

ด้วยความอาลัยอย่างที่สุด…

ด้วยความอาลัยอย่างที่สุด…

ผมขอแสดงความเสียใจ
ต่อเหตุการณ์อุบัติเหตุเครื่องบินของกองบินตำรวจที่ตกลงทะเล ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ

การสูญเสียในครั้งนี้นับเป็นความเศร้าโศกอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่สำหรับครอบครัวและเพื่อนของผู้จากไป แต่ยังรวมถึงประชาชนคนไทยทุกคนที่เคารพและเชิดชูในหน้าที่ความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน

ขอร่วมส่งกำลังใจไปยังครอบครัวผู้สูญเสีย
และขอให้ดวงวิญญาณของผู้จากไป
สู่สุคติอย่างสงบ…

รวมถึงส่งแรงอธิษฐาน
ให้ผู้ได้รับบาดเจ็บปลอดภัยครับ

เราจะระลึกถึงพวกเขาตลอดไป

ด้วยความเคารพยิ่ง

กัปตันหมี

ภาพประกอบ เป็นอากาศยานแบบเดียวกันแต่
ไม่ใช่อากาศยานที่เกิดเหตุครับ

ความสูงของแพนหางแนวดิ่ง (Vertical Stabilizer) “จากพื้น” ของเครื่องบิน Airbus A380

ความสูงของแพนหางแนวดิ่ง (Vertical Stabilizer) “จากพื้น” ของเครื่องบิน Airbus A380

1️⃣ สูงถึงประมาณ 24.09 เมตร (หรือ 79 ฟุต 1 นิ้ว) “จากพื้นถึงปลายสุดของหางแนวดิ่งครับ”

ข้อมูลเสริม:
ความสูงนี้ทำให้ A380 เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่มีหางแนวดิ่งสูงที่สุดในโลก

แพนหางแนวดิ่งนี้ทำหน้าที่ ควบคุมทิศทางการเลี้ยว (Yaw) ของเครื่องบิน และช่วยให้เครื่องบินมีเสถียรภาพในแนวด้านข้างขณะบิน

2️⃣ เปรียบเทียบความสูงหางแนวดิ่ง

โดยทั่วไป ยีราฟตัวเต็มวัย มีความสูงประมาณ 4.8 – 6 เมตร (โดยเฉลี่ยประมาณ 5.5 เมตร)

แพนหางแนวดิ่งของ Airbus A380 สูง~ 24.1 เมตร

3️⃣ คำนวณจำนวนยีราฟ:
24.1 เมตร ÷ 5.5 เมตร ≈ 4.38 ตัว

📌สรุป:
ต้องใช้ ประมาณ 4 ถึง 5 ตัว
ของยีราฟมาต่อกันในแนวดิ่งครับ ☺️

กัปตันหมี

ผลดีที่ไทยได้รับการเลื่อนอันดับความปลอดภัยทางการบินจาก FAA เป็น Category 1 อีกครั้ง

ผลดีที่ไทยได้รับการเลื่อนอันดับความปลอดภัยทางการบินจาก FAA เป็น Category 1 อีกครั้ง

เมื่อวันที่ 21 เมษายนที่ผ่านมา สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้ปรับอันดับความปลอดภัยทางการบินของไทยจาก Category 2 ขึ้นเป็น Category 1 ซึ่งหมายความว่าสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) มีมาตรฐานด้านความปลอดภัยเป็นไปตามหลักเกณฑ์ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) อย่างครบถ้วนครับ 👍

ไทยเคยถูกลดอันดับในปี 2015 ส่งผลให้ไม่สามารถเพิ่มเที่ยวบินไปยังสหรัฐฯ ได้ แม้สายการบินไทยจะยังให้บริการเส้นทางเดิมได้ก็ตาม

การเลื่อนอันดับครั้งนี้จะเปิดโอกาสให้ไทยสามารถกลับมาให้บริการเที่ยวบินตรงไปยังสหรัฐฯ ได้อีกครั้ง หลังจากไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่างสองประเทศมาตั้งแต่ปี 2012

ผลดีด้านอื่นมีดังนี้:

Continue reading “ผลดีที่ไทยได้รับการเลื่อนอันดับความปลอดภัยทางการบินจาก FAA เป็น Category 1 อีกครั้ง”

Boeing 747 ราชินีแห่งฟากฟ้าที่ยังคงให้บริการผู้โดยสารนี่คือภาพที่เหลืออยู่…. ดูแล้วน่าใจหายนะครับ

Boeing 747 ราชินีแห่งฟากฟ้าที่ยังคงให้บริการผู้โดยสารนี่คือภาพที่เหลืออยู่…. ดูแล้วน่าใจหายนะครับ

ก่อนโควิด น่าจะมีสายการบินให้บริการกับเครื่องบินแบบโบอิ้ง 747 อยู่ประมาณ 10 สายการบิน

ณ เดือนเมษายน ปี 2025 สายการบินที่ยังคงให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 747 สำหรับผู้โดยสารมีจำนวนลดลงอย่างมาก เนื่องจากหลายสายการบินได้ปลดระวางเครื่องบินรุ่นนี้ไปแล้ว

อย่างไรก็ตาม ยังคงมีบางสายการบินที่ยังคงใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้อยู่ ดังนี้ครับ:

✈️ สายการบินที่ยังคงให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 747 สำหรับผู้โดยสาร 🧍🧍‍♀️🧍‍♂️

1️⃣Lufthansa (เยอรมนี)
เป็นผู้ให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 747 สำหรับผู้โดยสารรายใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีเครื่องบินรุ่น 747-8 จำนวน 19 ลำ และ 747-400 จำนวน 8 ลำ ให้บริการในเส้นทางระยะไกล เช่น สหรัฐอเมริกา เอเชีย และแอฟริกาใต้

Continue reading “Boeing 747 ราชินีแห่งฟากฟ้าที่ยังคงให้บริการผู้โดยสารนี่คือภาพที่เหลืออยู่…. ดูแล้วน่าใจหายนะครับ”

เครื่องบิน Boeing 747-400 ที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังบินอยู่…อยู่ที่ไหนนะ?

เครื่องบิน Boeing 747-400 ที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังบินอยู่…อยู่ที่ไหนนะ?

✅ เครื่องบิน Boeing 747 ราชินีแห่งฟากฟ้า เคยเป็นกำลังหลักของฝูงบินระยะไกลของแทบทุกสายการบิน เพราะมันมีขนาดใหญ่ยักษ์ ประหยัดน้ำมัน (ถือว่าประหยัดในช่วงเวลานั้น แต่น่าจะไม่ใช่คำตอบสำหรับวันนี้ครับ)

✅ ครั้งหนึ่งในอดีต 747 เคยมีระยะทางบินไกลกว่าทุกลำในโลก อย่างไรก็ตาม 747-400 ถูกเปิดตัวมากว่า 35 ปีแล้ว และในปัจจุบัน เครื่องบินแบบสองเครื่องยนต์ก็มีระยะบินที่ไกลกว่าและประหยัดน้ำมันมากกว่า ทำให้เครื่องบิน 747 จำนวนมากถูกปลดระวางและส่งไปยังสุสานเก็บซากเครื่องบิน เป็นเรื่องน่าเศร้าจริง ๆ ครับ

แต่ก็ยังมีบางสายการบินที่ยังคงใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้อยู่ เช่น รุ่น 747-8i รุ่นล่าสุด ที่ส่วนตัวผมว่าน่าใช้มาก ก็ยังให้บริการโดย 3 สายการบิน

ส่วนรุ่น 747-400 ที่ยังคงบินกับ Lufthansa ซึ่งเป็นผู้ให้บริการ 747 โดยสารรายใหญ่ที่สุดในโลกในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม เครื่องบิน 747 โดยสารที่เก่าแก่ที่สุดในโลกไม่ได้อยู่ที่ Lufthansa หรือเอเชีย แต่อยู่ในประเทศที่ตั้งอยู่ระหว่างสองทวีปนั้น เดากันถูกไหมครับว่าอยู่ที่ไหน?

Continue reading “เครื่องบิน Boeing 747-400 ที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังบินอยู่…อยู่ที่ไหนนะ?”