Category: Aviation

Boeing 757
รถสปอร์ตบนท้องฟ้า

1
นักบินหลายคนเรียก 757 ว่าเป็นรถสปอร์ตบนท้องฟ้า ด้วยเหตุผลที่โบอิ้ง 757 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากเมื่อเทียบกับขนาดของเครื่องบิน

เครื่องบินโบอิ้ง 757 มีเครื่องยนต์ให้เลือกสองแบบได้แก่ เครื่องยนต์ high-bypass turbofan ของโรลส์-รอยซ์ RB211-535C และแพรตต์แอนด์วิทนีย์ PW2037

“เล่า เรื่อง ล้อ ล้อ”
The Story of Landing Gears

ล้อเครื่องบินคืออุปกรณ์ลงจอด หรือ Landing Gears
เพื่อรองรับน้ำหนักของเครื่องบินเมื่อลงจอดและอยู่บนพื้น แม้ว่าจะมีลักษณะและการออกแบบจะมีหลายร้อยแบบ
แต่เรื่องเล่าวันนี้จะเน้นไปที่ล้อเครื่องบินบางประเภทที่พบบ่อยที่สุดในเครื่องบิน,การบินทั่วไปครับ

ล้อเครื่องบินมี 3 ประเภทหลักๆ ได้แก่
Tail-Wheel Gear, Tricycle Gear, Pontoons (หรือ Floats) แต่ละประเภทมีลักษณะการใช้งานเฉพาะครับ

1
Tail-Wheel Gear
ลักษณะจะมีล้อหลัก 2 ล้อติดตั้งไว้ในส่วนด้านหน้าของเครื่องบินและล้อหางขนาดเล็กจะติดตั้งไว้ในส่วนท้าย ล้อหางยังใช้ในการบังคับเลี้ยวช่วยนักบินบังคับเครื่องบินได้

ทำไมชื่อของเครื่องบินโบอิ้ง
จึงขึ้นต้นด้วย 7 ลงท้ายด้วย 7 ?

ชื่อเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้งนั้นต้นและลงท้ายด้วยหมายเลข 7 ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น??
1
Boeing เริ่มต้นด้วยเครื่องบินรุ่น 707 ในช่วงทศวรรษปี 1950 โบอิ้งได้พัฒนาเครื่องบินเจ็ตไลเนอร์ยอดนิยมมาหลายทศวรรษโดยมีการระบุตัวเลขรุ่นที่ฟังดูสะดุดหู ซึ่งโดยทั่วไปจะมีรูปแบบ ‘7X7’ มีคนตั้งทฤษฎีหาคำตอบมากมายหลายแบบ เช่นอาจเป็นตัวเลขที่เกี่ยวกับมุม Sine และ Cos มุม 45 องศาที่อาจเป็นเลขซึ่งวิศวกรคุ้นเคย

อีกแนวคิดหนึ่งที่อาจมองในมุมที่แปลกออกไปเช่น จำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกได้ อย่างที่ Sydney Morning Herald ตั้งข้อสังเกตว่าน่าจะเกิดเหมือนจากการที่แอร์บัสตั้งชื่อเครื่องบิน A300 ตามความจุโดยประมาณ อย่างไรก็ตาม
คงไม่ใช่กรณีของโบอิ้ง 707 เพราะรุ่นที่ใหญ่ที่สุด (707-320C) ก็สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพียง 219 คน

ลมร้อนจากเครื่องยนต์
เรื่องสำคัญที่น่ารู้

1
ลมร้อนที่มีแรงดันจากเครื่องยนต์ไม่ได้ทำหน้าที่สร้างแรงผลักขับเคลื่อนเครื่องบินเท่านั้น ท่านรู้หรือไม่ว่าลมร้อนหรือที่เรียกว่า Bleed Air จากเครื่องยนต์ถูกนำไปใช้กับระบบต่างๆของเครื่องบินมากมาย

แต่วันนี้ทุกอย่างกำลังจะเปลี่ยนไปครับ..!! ด้วยการออกแบบตามแนวคิด “No-Bleed System” หรือการไม่มีการนำลมร้อนที่มีแรงดันจากเครื่องยนต์มาใช้ของเครื่องบินโบอิ้ง 787 จึงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างน่าทึ่ง