Category: Aviation

ตอนนี้เหตุการณ์อะไรก็ตามที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินแบบ
Boeing 787 เป็นที่สนใจและมักจะเชื่อมโยงเข้ากับเหตุการณ์อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับแอร์อินเดีย เที่ยวบิน 171

ก็เลย กังวลกันไปอีกครับ
เหมือนกับที่บางคนโยงเรื่องราวของ
เที่ยวบิน American Airlines เที่ยวบิน AA292
เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2025 ที่ผ่านมา

ซึ่งใช้เครื่องบิน Boeing 787-9 Dreamliner เดินทางจาก นิวเดลี (DEL) ไปยัง นิวยอร์ก (JFK) ได้ขอลงจอดฉุกเฉินที่สนามบิน Heydar Aliyev (GYD) เมืองบากู อาเซอร์ไบจาน

🚨 แต่แท้จริงแล้ว เรื่องนี้เป็นคนละมุมกันเลยครับ

Continue reading “อย่าเพิ่งตัดสินจากพาดหัวข่าวบางครั้ง “การลงจอดฉุกเฉิน” คือ “การตัดสินใจที่ช่วยชีวิต”” →

เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2025 เที่ยวบิน QF33
ของสายการบิน Qantas ซึ่งมีกำหนดเดินทางจากเพิร์ธ ประเทศออสเตรเลีย ไปยังกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส
ต้องเผชิญกับเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด เมื่อเกิดความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางการบินและกลับมายังสนามบินต้นทาง

หลังจากใช้เวลาอยู่บนอากาศมากกว่า 15 ชั่วโมง!!

🚨เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

เที่ยวบิน QF33 ซึ่งใช้เครื่องบิน Boeing 787-9 ออกเดินทางจากสนามบินเพิร์ธในช่วงค่ำของวันจันทร์ โดยมีผู้โดยสาร 216 คนและลูกเรือ 14 คน หลังจากบินผ่านน่านฟ้าของอินเดีย เครื่องบินได้รับแจ้งเกี่ยวกับการปิดน่านฟ้าในตะวันออกกลาง เนื่องจากการโจมตีของอิหร่านต่อฐานทัพสหรัฐฯ ในกาตาร์ เพื่อความปลอดภัย นักบินจึงตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางและบินกลับมายังเพิร์ธ โดยใช้เวลาอยู่บนอากาศมากกว่า 15 ชั่วโมง

Continue reading “กว่า 15 ชั่วโมงบนฟ้า…แล้วกลับมาที่จุดเดิม 😳” →

ขณะนี้สนามบินฮามัด อินเตอร์เนชันแนล (Hamad International Airport) ในกรุงโดฮา ประเทศกาตาร์
ได้กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง หลังจากที่ต้องปิดชั่วคราวเนื่องจากเหตุการณ์ความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลาง

เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2025 กาตาร์ได้ปิดน่านฟ้าชั่วคราวหลังจากเกิดการโจมตีด้วยขีปนาวุธจากอิหร่านที่มุ่งเป้าไปยังฐานทัพอัลอูเดด (Al Udeid) ซึ่งเป็นฐานทัพของสหรัฐฯ ใกล้กรุงโดฮา แม้ว่าขีปนาวุธจะถูกสกัดกั้นและไม่มีรายงานผู้เสียชีวิต แต่เหตุการณ์นี้ส่งผลให้เที่ยวบินจำนวนมากถูกยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินอื่น เช่น อิสตันบูล ไคโร และเมืองต่าง ๆ ในอินเดีย

Continue reading “สนามบิน กรุงโดฮา ประเทศกาตาร์กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งหลังถูกปิดลงชั่วคราว” →

(1) ห้องปฏิบัติการถอดรหัสกล่องดำของ AAIB ในนิวเดลี ซึ่งเพิ่งเปิดในเดือนเมษายน ยังพยายามวิเคราะห์ข้อมูลอยู่

(2) แต่จากความเสียหายรุนแรง จึงอาจไม่สามารถถอดรหัสได้ทั้งหมดในประเทศ จำเป็นต้องพิจารณาส่งไปถอดรหัสที่ห้องแล็บระดับชาติอย่าง NTSB ในสหรัฐอเมริกา หรือแม้กระทั่ง Air Accidents Investigation Branch ของสหราชอาณาจักร หรือสิงคโปร์ก็อยู่ในข่ายตัวเลือกหากจำเป็น

(3) รัฐบาลอินเดียและ MoCA ยังยืนยันว่ายังไม่มีการตัดสินใจอย่างเป็นทางการว่าจะส่งกล่องดำออกนอกประเทศหรือไม่ การตัดสินใจขั้นสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับการประเมินสภาพ และ ความสามารถในการถอดรหัสของ AAIB ก่อน

✅ สรุปในภาพรวม:
กล่องดำได้รับความเสียหายอย่างมาก 1 ใน 2 ชุด
ห้องแล็บในนิวเดลีกำลังพยายามถอดรหัส แต่ถ้ายากเกินอาจต้องส่งไป US/UK/Singapore
ยังไม่มีการตัดสินใจส่งไปที่ใด

✔️ข้อมูลในกล่องดำคือกุญแจที่จะไขปริศนาเรื่องนี้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากและต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ

📌มีคนจำนวนมากที่ต้องการรู้คำตอบของปริศนาอุบัติเหตุครั้งนี้ โดยเฉพาะญาติของผู้สูญเสียทุกคน

กัปตันหมี

Cr : Indiatimes News

นับเป็นข่าวลือรายวันจริงๆครับ…
เบื้องหลังการสอบสวนที่หลายคนอาจเข้าใจผิด

หลังเหตุโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นกับ เที่ยวบิน Air India 171 ซึ่งใช้เครื่อง Boeing 787-8 และตกลงในเขตเมืองใกล้สนามบินอาเมดาบัด อินเดีย ขณะกำลังเทกออฟเมื่อวันที่ 13 มิถุนายนที่ผ่านมาจนมีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 271 คน
ผมได้รับคำถามมากมายว่า “เกิดอะไรขึ้น?”
และ “ใครรับผิดชอบ?”

1️⃣ ในขณะที่การสอบสวนยังดำเนินไปอย่างเข้มข้น
หน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนของอินเดีย หรือ DGCA (Directorate General of Civil Aviation) ได้ออกหนังสือขอข้อมูลการฝึกอบรมของ นักบินและเจ้าหน้าที่ dispatcher อย่างเป็นทางการจาก Air India เพื่อประกอบการตรวจสอบ

2️⃣ เรื่องนี้กลายเป็นประเด็นร้อนในโซเชียล
เมื่อบางฝ่ายรีบสรุปว่า “นักบินน่าจะเป็นคนผิด”
หรือ “พลาดจากการฝึกไม่พอ”

Continue reading “ยังไม่มีใครผิด: เหตุใด DGCA ขอข้อมูลการฝึกนักบิน Air India เที่ยวบิน AI171 ..?” →