ถอดรหัสและตอบคำถามกรณีเหตุเครื่องยนต์ดับสองข้างจากการชนนก เที่ยวบิน 1549

ถอดรหัสและตอบคำถามกรณีเหตุเครื่องยนต์ดับสองข้างจากการชนนก เที่ยวบิน 1549

ผมหาคำตอบให้จากรายงานอุบัติเหตุ
อย่างเป็นทางการครับ

คำถาม :
ทำไมเครื่องยนต์จึงดับถึง 2 ข้าง
จากการชนนก

เที่ยวบิน 1549 ชนกับฝูงนก Canada Geese หรือ“ห่านแคนาดา”หลังจากวิ่งขึ้นจากสนามบิน LaGuardia ได้ไม่นาน

เครื่องยนต์ของเที่ยวบินที่เกิดเหตุคือ CFM56 จริงๆแล้วได้รับการรับรอง Certification ในเรื่องของการชนนกว่า เครื่องยนต์สามารถรับมือได้,ยังคงทำงานได้

แล้วทำไม? เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่เรียกว่า“มหัศจรรย์แห่งแม่น้ำฮัดสัน” ของสายการบินยูไนเต็ดแอร์เวย์เที่ยวบิน 1549 ซึ่งมีกัปตันซัลลี่เป็นผู้ควบคุมเครื่องบินจึงต้องนำเครื่องบินที่ไม่มีเครื่องยนต์เลี้ยวลงแม่น้ำ?? จนเป็นเหตุการณ์ที่สุดมหัศจรรย์ที่ผู้โดยสาร 150 คนรอดชีวิตทั้งหมด

ก็ไหนว่ารับมือได้ล่ะ ?

เรื่องเป็นแบบนี้ครับ..
ตอนทำการทดสอบ Certification เขาทำการทดสอบยิงนกที่มีน้ำหนักประมาณ 2.50 ปอนด์เข้าไปในเครื่องยนต์
เพื่อทดสอบความคงสภาพทนได้กับเหตุการณ์

Continue reading “ถอดรหัสและตอบคำถามกรณีเหตุเครื่องยนต์ดับสองข้างจากการชนนก เที่ยวบิน 1549”

28 ปีเหตุการณ์ในประวัติศาสตร์เมื่อเครื่องบินต้องลงจอดในทะเลเพราะน้ำมันหมด !!

28 ปีเหตุการณ์ในประวัติศาสตร์เมื่อเครื่องบินต้องลงจอดในทะเลเพราะน้ำมันหมด !!

1
23 พฤศจิกายน ค.ศ. 1996
ชายสามคนบุกเข้าห้องนักบินของเครื่องบิน Boeing 767 ของสายการบินเอธิโอเปีย ทำร้ายนักบินผู้ช่วยและเรียกร้องให้กัปตันนำเครื่องบินและผู้โดยสารทั้งหมดไปยังประเทศออสเตรเลีย

เนื่องจากไม่สามารถโน้มน้าวผู้ก่อการร้ายว่าเครื่องบินลำนี้ไม่มีเชื้อเพลิงเพียงพอในการข้ามมหาสมุทรอินเดีย กัปตันเลอูล อาบาเต จึงถูกบังคับให้เลี้ยวเครื่องบินออกสู่ทะเลและมุ่งหน้าไปสู่โชคชะตาที่ไม่มีใครรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นด้วยเกรงว่าผู้ก่อการร้ายที่มีอารมณ์แปรปรวนและมึนเมาจะฆ่าเขาและผู้โดยสาร

เครื่องบินกำลังจะหมดเชื้อเพลิงและต้องต่อสู้กับผู้ก่อการร้ายที่เริ่มมีอาการไม่ปกติ กัปตันจึงมุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะโคโมโรสที่ห่างไกล นอกชายฝั่งทางตะวันออกเฉียงใต้ของแอฟริกา หวังว่าจะลงจอด
แต่ผู้ก่อการร้ายเหล่านั้นเริ่มรู้ตัวและสิ้นหวังจึงตัดสินใจที่จะเริ่มการปฏิบัติการอันโหดร้าย

Continue reading “28 ปีเหตุการณ์ในประวัติศาสตร์เมื่อเครื่องบินต้องลงจอดในทะเลเพราะน้ำมันหมด !!”

23 ปีเต็ม อุบัติเหตุที่สนามบินลินาเตความผิดพลาดที่เกิดขึ้นอย่างซ้ำซ้อน

23 ปีเต็ม อุบัติเหตุที่สนามบินลินาเตความผิดพลาดที่เกิดขึ้นอย่างซ้ำซ้อน

เช้าวันที่ 8 ตุลาคม 2001 มีหมอกหนา ทัศนวิสัยอยู่ระหว่าง 50-100 เมตร เครื่องบิน Cessna CitationJet ซึ่งเพิ่งเดินทางมาจากเมืองโคโลญ กำลังจะเดินทางกลับไปปารีส โดยมีผู้โดยสาร 4 คนรวมถึงผู้จัดการฝ่ายขายของ Cessna และลูกค้าที่สนใจซื้อเครื่องบิน อยู่บนเครื่องบินลำนั้นด้วย

ลำดับเหตุการณ์สำคัญ

  1. เครื่องบิน MD-87 ของ SAS ได้รับอนุญาตให้ขึ้นบินจากทางวิ่ง 36R เพื่อเดินทางไปโคเปนเฮเกน,เดนมาร์ก
  2. เครื่องบิน Cessna ได้รับอนุญาตให้ Taxi ผ่านทางขับ R5 แต่กลับเลี้ยวผิดเข้าสู่ทางขับ R6
  3. ขณะที่ MD-87 กำลังวิ่งขึ้นด้วยความเร็ว 146 นอต(270.5 กม/ชม) Cessna ได้ เคลื่อนตัว Taxi เข้าสู่ทางวิ่งที่ MD-87 กำลังใช้งานอยู่
  4. การชนกันส่งผลให้เครื่องยนต์ขวาของ MD-87 หลุดออก และแม้จะยกตัวขึ้นได้ ระยะเวลาสั้นๆ แต่ก็ไม่สามารถรักษาระดับการบินได้
  5. MD-87 ตกลงและพุ่งชนอาคารบริการกระเป๋าสัมภาระ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 118 คน (เป็นผู้อยู่อยู่บนพื้นสี่คน)

สาเหตุหลักที่นำไปสู่อุบัติเหตุ

Continue reading “23 ปีเต็ม อุบัติเหตุที่สนามบินลินาเตความผิดพลาดที่เกิดขึ้นอย่างซ้ำซ้อน”

3 พี่น้องในตระกูล 787

3 พี่น้องในตระกูล 787

โบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ถือเป็นเครื่องบินที่มีชื่อเสียงมากจากการออกแบบโดยใช้วัสดุคอมโพสิตและปีกที่มีความยืดหยุ่นสูงทำให้เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดในตลาดในปัจจุบัน

787 มีให้เลือก 3 รุ่น
ซึ่งตอบสนองความต้องการของสายการบินทั่วโลก

1
ในช่วงแรกโบอิ้งวางแผนที่จะสร้าง 3 รุ่น คือ 787-3, -8 และ -9 แต่ในที่สุด 787-3 ซึ่งเราไม่คุ้นเลยใช่ไหมครับ เพราะมันออกแบบมาสำหรับตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นบินในระยะสั้น
ในที่สุดก็ไม่ได้ถูกผลิตขึ้น

แทนที่จะเป็น 787-3 โบอิ้งได้พัฒนา 787-10 ซึ่งเป็นรุ่นที่ใหญ่กว่าตามคำขอของสายการบินที่ต้องการขนส่งผู้โดยสารจำนวนมากขึ้น

สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์เป็นลูกค้ารายแรกที่ได้รับ 787-10 โดยรับมอบเครื่องบินลำแรกในเดือนมีนาคม 2018

Continue reading “3 พี่น้องในตระกูล 787”

**เครื่องบินลำไหนใหญ่กว่ากัน: แอนโทนอฟ 124 หรือแอร์บัส 380?

**เครื่องบินลำไหนใหญ่กว่ากัน: แอนโทนอฟ 124 หรือแอร์บัส 380?

แอนโทนอฟ 124 เป็นเครื่องบินขนส่งทางยุทธศาสตร์ขนาดใหญ่ที่พัฒนาโดยสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษ 1980 มันเป็นหนึ่งในเครื่องบินขนส่งทางทหารที่ใหญ่ที่สุดในโลก และสามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เกินปกติ เช่น รถถัง เฮลิคอปเตอร์ และดาวเทียม

แอร์บัส 380 เป็นเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ลำตัวกว้างพิสัยไกลที่พัฒนาโดยฝรั่งเศสและชาติในยุโรปในช่วงทศวรรษ 2000 มันเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก และสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 853 คนในการจัดที่นั่งแบบ Class เดียว

Continue reading “**เครื่องบินลำไหนใหญ่กว่ากัน: แอนโทนอฟ 124 หรือแอร์บัส 380?”

สวัสดีครับผมชื่อริชาร์ด ผมเป็นชาวอังกฤษทำธุรกิจเพลง อยากจะเช่าโบอิ้ง 747 สักลำคุณพอจะมีไหมครับ ?

สวัสดีครับผมชื่อริชาร์ด ผมเป็นชาวอังกฤษทำธุรกิจเพลง อยากจะเช่าโบอิ้ง 747 สักลำคุณพอจะมีไหมครับ ?

สุภาพสตรีปลายสายอึ้งไปซักครู่
เอ่อ…ขอโทษนะคะนี่เป็นบริษัทโบอิ้ง
คุณโทรผิดหรือเปล่าคะ ?

ริชาร์ดเล่าเรื่องราวที่เกิดขึ้นให้เราฟังว่า

“ผมใช้เวลาทั้งบ่ายและทั้งค่ำคุยโทรศัพท์กับพวกเขา และในที่สุดผมก็ได้คุยกับคนที่สามารถช่วยผมได้

พวกเขาบอกว่าโบอิ้งให้เช่าเครื่องบินด้วย
และพวกเขามีเครื่องบินจัมโบ้มือสองที่พวกเขาจะพิจารณาอย่างจริงจังในการรับคืนหลังจากหนึ่งปีหากสถานการณ์ไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง

เรากำลังจะได้อะไรบางอย่างแล้ว”

นี่คือจุดเริ่มต้นของสายการบิน Virgin Atlantic
กับผู้ชายที่ชื่อว่า เซอร์ ริชาร์ด แบรนสัน

จากประสบการณ์ไม่ดีกับการเดินทางด้วยเครื่องบิน
จนเกิดความคิดว่ามัน
ต้องมีอะไรซักอย่างสิที่จะทำได้ ดีกว่านี้

คิดและกล้าลงมือทำ
คือดีเอ็นเอของผู้ชายคนนี้ครับ

แต่ถ้าเราพิจารณาดูดีดีจะเห็นว่ามันไม่ใช่ความบ้าระห่ำกับการลงมือทำ

แต่ถ้ามองไปให้ลึก
มันผ่านการวางแผนที่รอบคอบ 

ดูจากการเจรจากับโบอิ้งในการเช่าเครื่องบิน
หากทุกอย่างไม่เป็นอย่างที่เขาหวัง

โบอิ้งก็พร้อมที่จะรับเครื่องบินเช่าคืน

ทุกอย่างเกิดขึ้นสองครั้งเสมอครับ
“ครั้งแรกเกิดในความคิดของเรา
ครั้งที่สองมันเกิดขึ้นจากการลงมือทำ” 

เมื่อผ่านการคิดวิเคราะห์และวางแผนรับมืออย่างดีแล้ว ก็ถึงเวลาเริ่มต้นแล้วครับ

กล้า ที่ จะก้าว

เป็นกำลังใจให้กับทุกเส้นทาง
ในการก้าวเดินด้วยความกล้าของทุกคนนะครับ

กัปตันหมี

Cr 📷Virgin.com

Concorde

Concorde

วันนี้มีเรื่องน่าสนใจเกี่ยวกับเครื่องบิน
Concorde มาฝากครับ

รู้หรือไม่ว่า Concorde ครั้งหนึ่งเคยมีลำตัว
ที่เป็นสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์?

มันเคยเกิดขึ้นแล้วครับ!

เรื่องราวน่าสนใจนี้เกิดขึ้นหลังจากบริติชแอร์เวย์
ทําข้อตกลงกับสิงคโปร์แอร์ไลน์เพื่อเริ่มเที่ยวบินระหว่างลอนดอนและสิงคโปร์ผ่านบาห์เรน ตั้งแต่ปี 1977 ถึง 1980

Concorde Alpha Delta ได้รับเลือกให้บินเส้นทางนี้
และในโอกาสดังกล่าวเครื่องบินมีลวดลายแบบของ British Airways ที่ด้านหนึ่งของลําตัว
และแบบของ Singapore Airlines ที่อีกด้านหนึ่งนั่นเอง

กัปตันหมี

Cr Concordelegacy
SimpleFlying