เราส่งผู้โดยสารลงจากเครื่องทั้งหมดเรียบร้อย

ก็ถึงเวลาที่เราจะตรวจตราความเรียบร้อยครั้งสุดท้าย ก่อนส่งมอบเครื่องบินที่เรารัก
ให้กับเพื่อน ที่จะทำการบินเที่ยวบินถัดไป

ก่อนจะออกจากห้องนักบิน
ผมจะมองภาพห้องนักบินด้วยความรู้สึกขอบคุณทุกสิ่งทุกอย่าง ทีมงานที่ยอดเยี่ยมนำพาพวกเราเดินทางมาถึงที่หมายด้วยความปลอดภัย

ไฟของจอ เครื่องวัดต่างๆก็จะมืดลง… ระบบต่างๆจะถูกปิด… ห้องทำงานนี้จะว่างลงอีกครั้ง
เพื่อรอทีมงานนักบินชุดใหม่มารับช่วงต่อ
เดินทางกันต่อไป

เป็นวงจรแบบนี้ไม่มีที่สิ้นสุด
นี่แหละครับชีวิตของพวกเรานักบิน

นำภาพที่ผมคุ้นเคยมาฝากทุกคน
มองภาพนี้ทีไรมันเต็มเปี่ยมไปด้วย
หลายความรู้สึก ภูมิใจที่ได้ทำหน้าที่นี้นะครับ
นำพาทุกคนเดินทางสู่ที่หมายด้วยความปลอดภัย

แล้วเจอกันใหม่

วันนี้ภารกิจเสร็จสิ้นครับ
TG921 วันที่ 17/05/67
แฟรงก์เฟิร์ต อัมไมน์ เยอรมัน -สุวรรณภูมิ 

กัปตันหมี

น้องลูกเรือสมาชิกใหม่ของการบินไทย มานั่งดูการทำงานของผมและน้องผู้ช่วยนักบินในห้องนักบิน

หลายคนอาจเกิดคำถามว่าทำไมลูกเรือจึงจำเป็นจะต้องรู้ลักษณะงานการทำงานของพวกเราด้วย
นี่คือเหตุผลบางประการที่นำมาเล่าสู่กันฟัง

1. ขั้นตอนความปลอดภัยและกรณีฉุกเฉิน
   บางครั้งยามฉุกเฉินเราอาจจำเป็นที่ต้องพึ่งพาอาศัยความร่วมมือของลูกเรือยกตัวอย่างเช่น สถานการณ์ที่นักบินเกิดหมดสติแล้วเหลือนักบินอยู่เพียงคนเดียวลูกเรืออาจถูกร้องขอให้เข้ามาช่วยดูแลนักบินที่ป่วย เรียนรู้ที่จะปรับเก้าอี้นักบินได้เพื่อจัดตำแหน่งของนักบินให้อยู่ในตำแหน่งที่ผ่อนคลายไม่เป็นอุปสรรคขัดขวางการบิน
   นี่เป็นเพียงหนึ่งกรณี ที่ลูกเรือสามารถจะมีส่วนช่วยเราได้ในยามจำเป็น
2. การประสานงานด้านการปฏิบัติการ
   บางครั้งเราอาจจะร้องขอให้ลูกเรือได้ช่วยประสานงานแบ่งเบาภาระงานในเวลาที่จำเป็น
3. เข้าใจภาระงาน
   ช่วงเวลาการเคลื่อนตัวของเครื่องบินบนพื้นต่อเนื่องไปจนถึงเครื่อง Takeoff ขึ้นจากสนามบินจนถึงความสูงระดับหนึ่งหรือจนกว่าสัญญาณรัดสายเข็มขัดที่นั่งจะดับลง เป็นช่วงเวลาที่ต้องการสมาธิจดจ่อในการบิน การสื่อสารหรือเนื้องานอื่นที่ยังไม่จำเป็นในเวลานั้นจะถูกให้เว้นว่างไปทำในช่วงเวลาอื่น
   เราเรียกช่วงเวลานี้ว่า Sterile flight deck rule

ลูกเรือจึงจำเป็นต้องทราบถึงเนื้องานของนักบินว่า นักบินทำอะไรกันบ้าง ถึงมีความจำเป็นที่จะต้องงดการสื่อสารทุกชนิด(ยกเว้นการสื่อสารในยามฉุกเฉิน) ในช่วงเวลา Sterile flight deck

4. การปฏิบัติตามข้อบังคับ
   ในทางการบินมีกฎข้อบังคับการบินมากมายที่นักบินต้องปฏิบัติ ลูกเรือเองก็ควรจะทราบกฎข้อบังคับนั้นด้วยเพื่อการทำงานกันอย่างสอดคล้อง

น้องทั้งสองดูตั้งใจมาก😊
เก็บข้อมูลอย่างละเอียด เชื่อว่าไม่นานน้องก็จะออกมาเป็นลูกเรือที่มีประสิทธิภาพของการบินไทยครับ

กัปตันหมี

✈️ วันนั้นไม่ได้นำพวงกุญแจกัปตันเท็ดดี้ไปแจกให้ของหมดพอดี ตอนนี้มีพวงกุญแจล็อตใหม่มาแล้ว
อินบ็อกซ์มาหากัปตันหน่อยนะครับจะนำไปฝากให้

ขอสัมผัสอย่างใกล้ชิดกับเครื่องบินลำนี้ก่อนครับ
Boeing 787-10 Dreamliner
แล้วจะมาบอกอีกที
ว่าผมจะนอกใจ 777 จริงหรือเปล่า

ขอเวลาฝึกบินทำความคุ้นเคยสักระยะครับ

กัปตันหมี

✈️ ยังครับ ยังไม่ได้เปลี่ยนแบบเครื่องบินตอนนี้😉
ฝึกใน flight simulator นะครับ /MSF2020/