น่าจะเป็นคำถามที่หลายคนสงสัย มาหาคำตอบกันครับ
คำตอบคือ: การติดตะแกรงหน้าเครื่องยนต์นั้น มีข้อเสียมากกว่าข้อดี โดยเฉพาะในเชิงวิศวกรรมและอากาศพลศาสตร์ เราจะมาอธิบายข้อเสียสำคัญดังนี้ครับ:
- ขัดขวางการไหลของอากาศ (Airflow Restriction)
เครื่องยนต์ไอพ่นต้องการการไหลของอากาศจำนวนมากด้วยความเร็วสูง ตลอดเวลา
หากมีตะแกรงติดด้านหน้า จะเกิดการต้านทาน (drag)
และลดแรงดันของอากาศ (inlet pressure drop) ซึ่งส่งผลต่อ ประสิทธิภาพและแรงขับของเครื่องยนต์โดยตรง
- ความเสี่ยงจากการหลุดของชิ้นส่วนตะแกรง (FOD Risk)
ตะแกรงที่ติดไว้หากเกิดความเสียหาย เช่น จากแรงกระแทกของนก หรือละอองน้ำแข็ง อาจทำให้ตะแกรงหลุดและกลายเป็นวัตถุแปลกปลอม (Foreign Object Damage – FOD)
ซึ่งจะยิ่งอันตรายกว่าการที่นกเข้าไปอีก เพราะโลหะของตะแกรงนั้นแข็งกว่าตัวของนกหลายเท่า!
กัปตันหมี 