🌟 พลังแห่งการให้อภัยจาก Nelson Mandela 🌟

🌟 พลังแห่งการให้อภัยจาก Nelson Mandela 🌟

“ในขณะที่ผมเดินออกไปที่ประตูเพื่อไปสู่ทางแห่งอิสรภาพ ผมรู้ว่า หากไม่ทิ้งความขมขื่นและความเกลียดชังไว้ข้างหลัง ผมก็ยังคงติดอยู่ในคุก”

🌟 พลังแห่งการให้อภัย 🌟

การให้อภัยไม่ใช่การลืม แต่เป็นการปลดปล่อยจิตใจจากความเกลียดชังและความเจ็บปวด การให้อภัยช่วยให้เราสามารถเดินหน้าต่อไปได้ด้วยความสุขและสันติสุขในจิตใจ 💛

การให้อภัยไม่เพียงแต่ช่วยให้เราเข้าใจและเห็นใจผู้อื่น แต่ยังเป็นการช่วยเหลือตนเอง ในการพบกับความสงบสุขภายใน 🕊️

“เมื่อเราให้อภัย เราไม่ได้เปลี่ยนอดีต แต่เราเปลี่ยนอนาคต”

ขอให้วันนี้เป็นวันที่เริ่มต้นการให้อภัยและเต็มไปด้วยความรักครับ💖 กัปตันหมี

การให้อภัย #ความสงบสุข #ความรัก #พลังแห่งการให้อภัย

แม้ไม่ได้ขับ..รับหน้าที่นำไปส่ง ก็ฟินแล้วครับ ☺️

แม้ไม่ได้ขับ..รับหน้าที่นำไปส่ง ก็ฟินแล้วครับ ☺️

ส่งให้ถึงที่สำหรับ Porsche คันนี้
มาพร้อมกับเที่ยวบินเราวันนี้ครับ

เลยนำเรื่องราวของการนำส่งรถซุปเปอร์คาร์
ทางเครื่องบินมาเล่าสู่กันฟังอีกครั้งครับ

วิธีการขั้นตอนนำรถยนต์สักคันหนึ่งยัดใส่ใต้ท้องเครื่องบิน มีเรื่องราวที่น่าสนใจอะไรบ้าง

Continue reading “แม้ไม่ได้ขับ..รับหน้าที่นำไปส่ง ก็ฟินแล้วครับ ☺️”

ระบบติดตามเครื่องบินกับการหายไปของ MH370

ระบบติดตามเครื่องบินกับการหายไปของ MH370

การสูญหายของเที่ยวบินเป็นเรื่องง่ายแค่ไหน?

วันนี้ไม่ได้ตั้งใจจะมาเล่าเรื่องการหายไปของ
MH 370 นะครับเพราะผมได้พูดถึงไปแล้ว

แต่จะมาพูดถึงระบบระบุตำแหน่งของเครื่องบินหรือการ Tracking เครื่องบินว่ามีระบบการทำงานอย่างไร? โดยยกตัวอย่างการหายไปของ MH 370 เพื่อเห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้น

1
แนวคิดที่ว่าการสูญหายของเครื่องบินระหว่างบินดูเหมือนเป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้
แต่เมื่อ 10 กว่าปีก่อนนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นจริง

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2557 เที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซียหรือที่รู้จักกันว่า MH370 ได้หายไปจากเรดาร์ขณะบินจากกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ไปยังปักกิ่ง ประเทศจีน

Continue reading “ระบบติดตามเครื่องบินกับการหายไปของ MH370”

ทำไมเครื่องบินจึงมีหน้าต่างทรงกลมขนาดเล็ก ?ตอน 2 (อ่านตอนที่ 1 ได้จากโพสต์ก่อนหน้า)

ทำไมเครื่องบินจึงมีหน้าต่างทรงกลมขนาดเล็ก ?ตอน 2 (อ่านตอนที่ 1 ได้จากโพสต์ก่อนหน้า)

1
เครื่องบินเริ่มมีการปรับความดันในห้องโดยสารเมื่อปี 1940 แต่ความสำคัญของมันเพิ่มขึ้นพร้อมกับการเริ่มต้นยุคเครื่องบินไอพ่นในทศวรรษ 1950 ยุคนั้นผู้โดยสารคุ้นเคยกับหน้าต่างสี่เหลี่ยมคล้ายกับหน้าต่างที่พบในชีวิตประจำวัน

อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้เปลี่ยนไปเพราะ เดอ ฮาวิลแลนด์ โคเมต เครื่องบินพาณิชย์ลำแรกที่บินขึ้นฟ้าในปี 1949

เครื่องบินโคเมตสองลำ เกิดอุบัติเหตุ
แตกเป็นเสี่ยงๆกลางอากาศในปี 1954
ทำให้ผู้โดยสาร 56 คนเสียชีวิตและสร้างความจำเป็นเร่งด่วนที่ต้องหาคำตอบ ว่าสาเหตุของหายนะครั้งนั้นเกิดจากอะไร

Continue reading “ทำไมเครื่องบินจึงมีหน้าต่างทรงกลมขนาดเล็ก ?ตอน 2 (อ่านตอนที่ 1 ได้จากโพสต์ก่อนหน้า)”

ทำไมเครื่องบินจึงมีหน้าต่างทรงกลมขนาดเล็ก

ทำไมเครื่องบินจึงมีหน้าต่างทรงกลมขนาดเล็ก

1
รูปทรงของหน้าต่างเครื่องบินมักเป็นแบบเดียวกันสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ทั้งขนาดใหญ่และเล็ก

หน้าต่างกลมขนาดเล็กได้กลายเป็นมาตรฐานในปัจจุบัน..แต่ทำไมจึงไม่เป็นรูปทรงอื่น?

หน้าต่างสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่น่าจะมีโอกาสในการชมทิวทัศน์ที่ดีกว่าไม่ใช่หรือ? 😅

เหตุผลมาจากพลศาสตร์ของเครื่องบิน
และตัวอย่างบทเรียนเหตุการณ์ที่น่าสะพรึงกลัวครับ

แม้ว่าในปัจจุบันเราจะเห็นการเปลี่ยนแปลงและนวัตกรรมในขนาดและฟังก์ชันของหน้าต่าง
แต่ก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ
รูปทรงพื้นฐานมากนัก

Continue reading “ทำไมเครื่องบินจึงมีหน้าต่างทรงกลมขนาดเล็ก”

ทำไมช่วงหน้าหนาวชั่วโมงบินถึงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยยะสำคัญ ?

ทำไมช่วงหน้าหนาวชั่วโมงบินถึงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยยะสำคัญ ?

ความเร็วลมกับชั่วโมงบิน และระยะเวลาการเดินทางของเที่ยวบิน

1
ที่ระดับความสูงเดินทางของเที่ยวบินลมอาจมีความเร็วถึง 200 กม./ชม. หรือมากกว่า ซึ่งอาจดูเหมือนระดับพายุ อย่างไรก็ตามเนื่องจากความหนาแน่นของอากาศลดลงตามระดับความสูง แรงลมที่กระทำต่อเครื่องบินจึงน้อยกว่าที่ระดับพื้นดิน

รูปแบบการหมุนเวียนที่คงที่ในบรรยากาศ
จึงช่วยให้สายการบินสามารถคาดการณ์ได้ว่า
ชั่วโมงทำการบินจะได้รับผลกระทบอย่างไร

ตัวอย่างเช่น การเดินทางไปกลับระหว่าง
กรุงเทพ-ลอนดอน จะใช้เวลานานกว่าเมื่อเทียบกับระยะเวลาการเดินทางจากลอนดอน- กรุงเทพ
ในเส้นทางบินเดียวกัน สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร?

Continue reading “ทำไมช่วงหน้าหนาวชั่วโมงบินถึงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยยะสำคัญ ?”

เหตุผลสำคัญที่เครื่องบินต้อง ล้างทำความสะอาดบ่อยครั้ง

เหตุผลสำคัญที่เครื่องบินต้อง ล้างทำความสะอาดบ่อยครั้ง

เคยสงสัยมั้ยครับว่าการทำความสะอาดเครื่องบินจำเป็นหรือไม่? เราไม่ได้หมายถึงการทำความสะอาดภายใน ซึ่งแน่นอนเราต้องเช็ดทำความสะอาดถาดพับหลังเก้าอี้ พนักพิงศีรษะและปุ่มต่างๆ ที่ถูกสัมผัสซึ่งเราทำเป็นปกติอยู่แล้ว แต่เรากำลังพูดถึงตัวเครื่องบินภายนอกโดยเฉพาะ

นอกจากปัจจัยด้านรูปลักษณ์ :
เครื่องบินที่ได้รับการทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอมีโอกาสต้านทานการกัดกร่อนได้หรืออาจทำให้สีหลุดได้ในขณะที่สภาวะทางบรรยากาศและสิ่งแวดล้อม เช่น ความชื้น ความชื้นสัมพัทธ์ และฝนกรด สามารถเร่งการเสื่อมสภาพของโลหะ รวมกันแล้วรอยสีหลุดอาจนำไปสู่สนิมอย่างรวดเร็ว

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมีความสำคัญ
มีเหตุผลสำคัญยิ่งกว่านั้นที่สายการบินต้องการรักษาเครื่องบินให้สะอาด นั่นคือความสกปรกที่สะสมส่งผลกระทบอย่างมากต่อแรงต้านอากาศ
ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อการบริโภคเชื้อเพลิง แรงเสียดทานที่เกิดจากคราบสกปรกที่เหลือบนตัวเครื่องบินเป็นสาเหตุหลักของแรงต้านที่เพิ่มขึ้น

Continue reading “เหตุผลสำคัญที่เครื่องบินต้อง ล้างทำความสะอาดบ่อยครั้ง”