ฝนอาจถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์เครื่องบิน
แต่เครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆได้รับการออกแบบมาให้รับมือกับสถานการณ์นี้ได้

อธิบายหลักการทำงานได้ดังนี้ครับ

1 การออกแบบเครื่องยนต์:

เครื่องยนต์เจ็ทใช้ Fan Blades ลักษณะคล้ายพัดลมขนาดใหญ่ที่อยู่หน้าเครื่องยนต์ เพื่อดูดอากาศและอากาศ จะถูกบีบอัดก่อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้

Fan ที่หมุนสร้างแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง
ซึ่งจะไล่น้ำออกไปด้านนอก
แยกน้ำออกจากอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ เครื่องยนต์จะมีส่วนระบายน้ำเพื่อกำจัดน้ำส่วนเกินนี้ออกไป

ยกระดับความปลอดภัยด้วยระบบเตือนความปลอดภัย ในการบินเข้าสู่ภูมิประเทศที่เป็นเทือกเขาสูงด้วย Ground Proximity Warning Systems and Terrain Databases หรือระบบ GPWS

เมื่อพูดถึงความปลอดภัยในการบิน เทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญในการช่วยให้นักบินมีตระหนักรู้และหลีกเลี่ยงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้
หนึ่งในเทคโนโลยีเหล่านั้นที่กลายเป็นสิ่งจำเป็นในเครื่องบินสมัยใหม่คือระบบเตือนความปลอดภัยในการบิน (GPWS) ที่ใช้ร่วมกับฐานข้อมูลภูมิประเทศ

ลองนึกภาพการบินไปบนผืนฟ้าอันกว้างใหญ่
แม้ทัศนียภาพจะสวยงามตระการตาแต่ก็แฝงไปด้วยอันตรายจากการชนกันกลางอากาศ

เนื่องจากปัจจุบันมีจำนวนเครื่องบินมากมาย
ท้องฟ้าอันกว้างใหญ่ ดูเหมือนจะไม่เพียงพอกับจำนวนเครื่องบินที่มากขึ้นทุกวัน 

ระบบ Traffic Collision Avoidance System (TCAS) หรือ Airborne Collision Avoidance System (ACAS) เข้ามามีบทบาทในฐานะเทคโนโลยีการบินอันล้ำสมัย
ทำหน้าที่เป็นผู้พิทักษ์ให้กับนักบินและผู้โดยสาร

1
การทำงาน: บทบาทแห่งการตรวจสอบและหลีกเลี่ยงการชน

TCAS/ACAS อาศัยหลักการของเครื่องส่งสัญญาณตอบกลับเรดาร์ secondary surveillance (SSR) transponders ซึ่งเป็นอุปกรณ์บนเครื่องบินทำหน้าที่ส่งข้อมูลเกี่ยวกับความสูงและสัญญาณระบุพิกัดตำแหน่งอย่างต่อเนื่อง