กัปตันหมี

ลมร้อนจากเครื่องยนต์
เรื่องสำคัญที่น่ารู้

1
ลมร้อนที่มีแรงดันจากเครื่องยนต์ไม่ได้ทำหน้าที่สร้างแรงผลักขับเคลื่อนเครื่องบินเท่านั้น ท่านรู้หรือไม่ว่าลมร้อนหรือที่เรียกว่า Bleed Air จากเครื่องยนต์ถูกนำไปใช้กับระบบต่างๆของเครื่องบินมากมาย

แต่วันนี้ทุกอย่างกำลังจะเปลี่ยนไปครับ..!! ด้วยการออกแบบตามแนวคิด “No-Bleed System” หรือการไม่มีการนำลมร้อนที่มีแรงดันจากเครื่องยนต์มาใช้ของเครื่องบินโบอิ้ง 787 จึงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างน่าทึ่ง

Continue reading “ลมร้อนจากเครื่องยนต์เรื่องสำคัญที่น่ารู้” →

ชวนมาทุบกระปุก
ไปซื้อเครื่องบินส่วนตัวกันครับ

ช่วงหลังเขียนโพสต์ยืดยาววันนี้ขอสรุปสั้นๆ
เป็นอาหารสมองหลังมื้อเย็น มาให้อ่านกันครับ

1
การเป็นเจ้าของเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวมีค่าใช้จ่ายสูงมาก
โดยมีราคาตั้งแต่ 3 ล้านถึง 75 ล้านดอลลาร์
(อยากรู้เป็นเงินไทยเท่าไหร่เอา 35 บาทคูณเข้าไปครับ)

ยังครับ ยังไม่รวมค่าบำรุงรักษา ค่าธรรมเนียมสนามบิน และค่าจ้างนักบินและลูกเรือ

2
แต่ถ้าตังค์ยังไม่พอลองมาเช่าเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวนั่งกันดีไหมครับ การเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวอาจมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 2,000 ถึง 11,000 เหรียญสหรัฐต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องบินและระยะเวลาของเที่ยวบิน

3
เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวประเภทต่างๆ มีความจุและจำนวนที่นั่งที่แตกต่างกัน เพราะฉะนั้นช่วงราคาจึงแตกต่างกันมากพอสมควรเลยครับ โดยมีราคาตั้งแต่ 1 ล้านถึง 440 ล้านดอลลาร์ขึ้นอยู่กับรุ่นและเป็นของใหม่หรือมือสอง

คิดดูแล้วอย่าบินเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวเลยครับ
ไปบินโบอิ้ง 777 กันดีกว่า เดินทางที 300 กว่าคนอบอุ่นดี 😉

Takeoff your Life กัปตันหมี

Credit SimpleFlying

Call Sign นามเรียกขาน
เครื่องบินและนักบินเขาก็มีชื่อเรียกกันด้วยนะครับ

คุณ Rawis แฟนเพจถามมา
ผมขยายความเรื่องนามเรียกขานหรือ Call Sign ให้ครับ
1
เราคงเคยชมภาพยนตร์หลายเรื่องเห็นเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศเรียกเครื่องบินด้วยชื่อ+หมายเลข ที่แตกต่างกัน ยังไม่พอในภาพยนตร์นักบินที่เป็นทหารก็มีชื่อเล่น

เริ่มสับสนเล็กน้อยว่าชื่อเหล่านี้คืออะไรและทำไมจึงใช้ชื่อเหล่านี้ ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศรู้ชื่อเครื่องบินทุกลำบนท้องฟ้าได้อย่างไร และใครเป็นคนตัดสินใจว่านำนามเรียกขานนี้ควรจะเป็นอะไร?

Continue reading “Call Sign นามเรียกขาน” →