The Storyteller
เหตุใดแอร์บัส A380 จึงติดตั้ง Reverse Thrust
เฉพาะเครื่องยนต์ด้านในเท่านั้น?
1
เราเคยเชื่อว่าว่าเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง A380 ต้องการ Reverse Thrust เข้าไปช่วยระบบเบรคทั้งหมด จึงสามารถจะหยุดเจ้าวาฬยักษ์ลงได้
แล้วเหตุใดทำไมแอร์บัสจึงไม่ติดตั้ง Reverse Thrust
ในเครื่องยนต์ทั้งสี่ของ A380 ?
นานๆทีจะได้จัดชุดใหญ่ไฟกระพริบแบบนี้ครับ
Full uniform
Full Baggage
1
บางครั้งเราใช้คำว่า full uniform กับการแต่งเครื่องแบบโดยการใช้บลูแจ็คเก็ตสวมใส่กรณีที่เดินทางไปยังเมืองที่มีอากาศหนาวหรือเที่ยวบินข้ามทวีปในช่วงฤดูหนาว
(รวมถึงสวมใส่ในวาระพิเศษด้วยครับ)
Blue jacket จะบอกตำแหน่งโดยแถบสีเหลือง
ที่ปลายแขนเสื้อครับ @
4 ขีดกัปตัน ,3 ขีดนักบินผู้ช่วยอาวุโส
2 ขีดครึ่งนักบินผู้ช่วย ,2 ขีดนักบินฝึกหัด
หน้าต่างห้องนักเปิดได้ ?
ดูจากรูปเห็นกัปตันหมีนั่งยิ้ม ก็คงยืนยันว่าเปิดได้จริง 😄
… แต่เปิดเพื่ออะไรนะ?
1
หลายคนคงเคยสงสัยว่านักบินสามารถเปิดหน้าต่างห้องนักบินได้หรือไม่? คำตอบง่ายๆ คือได้ เมื่ออยู่บนพื้นดิน
จุดประสงค์มีไว้สำหรับใช้ในกรณีฉุกเฉินเป็นหลัก
แต่ก็อาจมีจุดประสงค์อื่นๆด้วยเช่นกัน
2
สำหรับเครื่องบินหลายแบบนักบินสามารถเปิดหน้าต่างด้านข้างในห้องนักบินได้ สาเหตุคงไม่ใช่ระบายอากาศหรือการกินลมชมวิว 😅 มันเกี่ยวข้องกับกฎความปลอดภัยของอากาศยาน เครื่องบินทุกลำควรมีทางออกรองจากห้องนักบินเพื่อใช้ในกรณีที่ประตูห้องโดยสารหรือทางออกฉุกเฉินหลักที่ลำตัวเครื่องบินไม่สามารถใช้ได้ เครื่องบินบางรุ่นเช่น โบอิ้ง 747 และโบอิ้ง 787 และแอร์บัส A350 ก็มีติดตั้ง hatch หรือช่องทางออกด้านบนห้องนักบิน
ทางออกจากหน้าต่างหรือช่องเล็กๆด้านบนของ Cockpit
นักบินจะลงมายังพื้นโดยใช้เชือก (ropes) ที่มีติดตั้งอยู่
โรยตัวลงมา
ทีม TG475
เราทำหน้าที่กันดังนี้ครับ (เฉพาะเที่ยวบินนี้นะครับ
เที่ยวบินอื่นอาจจะมีการมอบหมายหน้าที่แตกต่างกันไป)
1
Captain : กัปตันหมีทำหน้าที่
✓PIC หรือ Pilot In Command ทำหน้าที่ดูแลตัดสินใจควบคุมเที่ยวบินครับ
✓PF หรือ Pilot Flying ผมยังทำหน้าที่ควบคุมอากาศยานและนำเครื่องบินขึ้นหรือ takeoff นำเครื่องบินลงจอดหรือ landing ด้วยครับ
Continue reading “ทีม TG475”
Thrust Levers
1
จะให้เรียกเป็นภาษาไทยไม่รู้จะเรียกยังไงดี 😄
ขอเรียกเป็น “คันบังคับกำลังเครื่องยนต์” หละกันครับ
(อุปกรณ์การบินหลายอย่างเราเรียกเป็นภาษาอังกฤษ
ไปเลยครับ พอจะให้นึกชื่อเป็นภาษาไทยบางทีนึกไม่ออกจริงๆครับ)
2
Thrust Levers ใช้ควบคุมกำลังเครื่องยนต์ครับ
ซึ่งสามารถที่จะควบคุมได้แบบ manual และ automatic
3
ถึงแม้ว่าจะเป็นการควบคุมกำลังเครื่องยนต์โดยระบบ automatic กฎการบินก็ระบุไว้ว่าให้นักบินผู้ควบคุมอากาศยานนำมือไปวางไว้ที่คันบังคับกำลังเครื่องยนต์
ตลอดเวลาเมื่อเครื่องบินอยู่ที่ความสูงต่ำกว่า 1,500 ฟุต
กัปตันหมี
Tow bar นั้นสำคัญไฉน
1
ในรูปแท่งโลหะสีแดงเราเรียกว่า Tow bar ครับ
ใช้ในการเชื่อมต่อเครื่องบินกับรถ Pushback tug หรือ tractors เพื่อจุดประสงค์ในการลากจูง ดันเครื่องบิน
2
Tow bar ได้รับการออกแบบให้สามารถรับถ่ายเทน้ำหนักของเครื่องบินไปยังรถ Tractors หรือ Pushback tug ได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง ทำให้เครื่องบินสามารถถูกลากให้เคลื่อนที่หรือดันถอยหลังได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์นั่นเอง
3
โครงสร้าง: Tow bar มักจะทำจากวัสดุที่แข็งแรงและทนทาน เช่น เหล็กหรืออลูมิเนียมเพื่อให้ทนต่อแรงและน้ำหนักที่กระทำกับการลากจูงเครื่องบิน และได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง
Tow bar ถูกผลิตออกแบบขึ้นเพื่อให้ใช้ได้กับรุ่นหรือแบบของเครื่องบินที่เฉพาะเจาะจงครับ มีหลายขนาดเพื่อรองรับเครื่องบินประเภทต่างๆ เช่น เครื่องบินลำตัวแคบหรือเครื่องบินลำตัวกว้าง
กัปตันหมี
งูยักษ์ตัวนี้คือ
Preconditioned Air Units, หรือ PCA
1
PCA เป็นเครื่องปรับอากาศขนาดยักษ์ที่สนามบิน
ทำหน้าที่ปรับอุณหภูมิอากาศในเครื่องบินให้เกิดความสะดวกสบายเมื่อระบบปรับอากาศของเครื่องบินไม่ได้เปิด
2
PCA ส่งอากาศบริสุทธิ์ที่มีอุณหภูมิและความชื้นที่เหมาะสมสะดวกสบายไปยังห้องโดยสารของเครื่องบินเมื่อเครื่องบินจอดบนพื้นที่สนามบิน และเครื่องยนต์ดับสนิทแล้ว
กัปตันหมี 