หนึ่งในความท้าทายที่เครื่องบินต้องเจอ
ระหว่างการขึ้นบินหรือลงจอดคือ Tail Strike
ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่ส่วนล่างของหางเครื่องบิน
สัมผัสหรือครูดกับพื้น

อย่างไรก็ตามด้วยมาตรการป้องกัน
เช่นอุปกรณ์ป้องกัน Tailskid จะลดความเสี่ยงนี้
และทำให้การบินปลอดภัย

มีหลายปัจจัยที่สามารถทำให้เกิดการTail Strike
เช่น
-น้ำหนักบรรทุกที่มากเกินไป
-ความเร็วที่ไม่เหมาะสม
-การกำหนดค่าปีกเพิ่มแรงยก(Flap)ผิด
-มุมปรับหางที่ไม่ถูกต้อง
เป็นเพียงบางส่วนของสาเหตุ

Tail Strike เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของเครื่องบิน ดังนั้นเราต้องจัดการและป้องกันครับเนื่องจากอาจมีผลร้ายแรงตามมา

บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินจึงมีบทบาทสำคัญในการออกแบบเครื่องบินเพื่อป้องกันTail Strike

โดยพัฒนามาตรการป้องกันและหนึ่งในนั้นคืออุปกรณ์ป้องกันหรือ Tailskid ซึ่งเป็นชิ้นส่วนทางกายภาพที่ตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของลำตัวเครื่องบินบางลำ มันทำหน้าที่เป็นเสมือน “สกี” ยื่นลงมาจากส่วนท้ายของเครื่องบินและอาจสัมผัสกับพื้นระหว่างการขึ้นบินหรือลงจอด

จุดประสงค์หลักคือเพื่อปกป้องส่วนล่างของเครื่องบินและลดความเสี่ยงของความเสียหายในกรณีที่เกิดหางเขี่ยพื้น โดยการดูดซับแรงกระแทกและป้องกันไม่ให้หางเครื่องบินกระแทกกับพื้นโดยตรง

นักบินเองก็มีบทบาทสำคัญในการป้องกันTail Strike ก่อนการบินแต่ละครั้งนักบินจะทำการวางแผนอย่างละเอียดรวมถึงการตรวจสอบว่าเครื่องบินได้รับการจัดวางบรรทุกอย่างเหมาะสม

นอกจากนี้ นักบินต้องคำนวณความเร็วและมุมชัน ในการยกตัวขึ้นให้เหมาะสมโดยคำนึงถึงลักษณะของเครื่องบินและสภาพแวดล้อม

กัปตันหมี

Cr aertecsolutions

==================