Category: News

ถ้าพูดถึงเหตุการณ์ US Airways 1549
วิ่งขึ้นจากสนามบินสนามบินแล้วชนกับฝูงนกทำให้เครื่องยนต์ดับทั้ง 2 เครื่อง !!

นกเหล็กแอร์บัส A320 ที่ปราศจากเครื่องยนต์เลี้ยวกลับมาลงจอดที่แม่น้ำฮัดสันได้อย่างมหัศจรรย์
ผู้โดยสารและลูกเรือ 155 คนรอดชีวิต เรายังจำเหตุการณ์ในปี 2009 นั้นได้ใช่ไหมครับ?

ครั้งนั้นทำให้โลกได้รู้จักชื่อของกัปตันซัลลี่
แต่พวกเราทราบไหมครับว่ายังมีอีกคนที่อยู่เคียงข้างกัปตันซัลลี่ในวันนั้นและทำหน้าที่คอยแจ้งเรื่องความสูงและความเร็วอย่างต่อเนื่อง

Continue reading ““ เราจะไม่ลืมคุณ เจฟฟ์ สไกลส์”” →

เครื่องบิน Avro RJ-100 ของสายการบิน Mahan Air ได้ลงจอดผิดบนทางวิ่ง(Runway)ที่ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง!! ที่เมืองกรอซนี รัสเซีย
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในเที่ยวบิน W5-5116
จากกรุงเตหะราน อิหร่าน มุ่งหน้าสู่เมืองกรอซนี

1
เครื่องบินลำดังกล่าว (หมายเลขทะเบียน EP-MON) ได้รับการอนุญาตจากหอควบคุมการจราจรทางอากาศให้ลงจอดบนทางวิ่ง 08 อย่างไรก็ตามในระหว่างการร่อนลงจอด นักบินได้เลือกทางวิ่งผิดพลาดและเบี่ยงไปทางซ้ายเพื่อลงที่ทางวิ่งใหม่ที่ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างซึ่งขนานกับทางวิ่งหรือ Runway 08 !

Continue reading “เกิดเหตุการณ์ระทึกเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2567” →

ความผูกพันของสายการบิน
และเครื่องบินของพวกเขา

เครื่องบิน Boeing 777-300ER ลำแรกของสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ส (JAL) ที่ปลดประจำการ (ทะเบียน JA734J / ปัจจุบันใช้ทะเบียน N3243P)

ได้ออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว (ฮาเนดะ) ประเทศญี่ปุ่น มุ่งหน้าสู่เมืองรอสเวลล์ (ROW) โดยแวะพักที่เมืองแองเคอเรจ (ANC)

“เครื่องบินลำนี้ทาสีขาวทั้งลำ”

Continue reading “เธอในชุดสีขาวการอำลาเครื่องบิน Boeing 777-300ERของ สายการบินเจแปนแอร์ไลน์” →

น้ำท่วมรอบสนามบิน
แม้ตัวสนามบินไม่ถูกน้ำท่วม
มีเหตุผลหลายประการที่ต้องยกเลิกเที่ยวบิน:

1. การเข้าถึงสนามบิน:

• ถนนเข้าสู่สนามบินอาจถูกตัดขาดหรือไม่ปลอดภัย ทำให้ผู้โดยสารและพนักงานไม่สามารถเดินทางมาถึงหรือออกจากสนามบินได้

1. ความปลอดภัยของระบบสาธารณูปโภค:

• น้ำท่วมอาจส่งผลกระทบต่อระบบไฟฟ้า ประปา หรือการสื่อสารที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานของสนามบิน แม้ว่าตัวสนามบินจะไม่ถูกน้ำท่วมโดยตรง

1. ความปลอดภัยในการบิน:
   -นอกจากสภาพอากาศที่เกี่ยวข้องกับน้ำท่วม เช่น พายุฝน วิสัยทัศน์ต่ำอาจทำให้การบินไม่ปลอดภัยแล้ว น้ำท่วมอาจส่งผลกระทบต่อเครื่องมือ อุปกรณ์นำร่องและระบบความปลอดภัยบนภาคพื้น
2. ปัญหาด้านโลจิสติกส์:

• การขนส่งเชื้อเพลิง อาหาร และวัสดุจำเป็นอื่นๆ มายังสนามบินอาจเป็นไปไม่ได้

1. การเตรียมพร้อมรับมือเหตุฉุกเฉิน:

• หน่วยดับเพลิงและกู้ภัย หน่วยพยาบาลอาจไม่สามารถเข้าถึงสนามบินได้หากเกิดเหตุฉุกเฉิน

1. ข้อจำกัดด้านบุคลากร:

• พนักงานสนามบินอาจไม่สามารถเดินทางมาทำงานได้ ส่งผลให้ขาดกำลังคนในการดำเนินงาน

1. ความกังวลเรื่องน้ำใต้ดิน:

• ในบางสนามบิน บางพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ แม้พื้นผิวจะไม่มีน้ำท่วมขัง แต่อาจมีความเสี่ยงต่อความแข็งแรงของทางวิ่งหรือโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ

1. การป้องกันล่วงหน้า:

• เป็นมาตรการป้องกันไว้ก่อน ในกรณีที่สถานการณ์อาจแย่ลงอย่างรวดเร็ว

ยังมีเหตุผลอื่นๆอีกมากมายครับ
การตัดสินใจปิดสนามบิน หรือยกเลิกเที่ยวบิน
ในสถานการณ์เช่นนี้ มักเป็นการพิจารณาถึงความปลอดภัยและการดำเนินงานในภาพรวม แม้ว่าตัวสนามบินเองจะไม่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากน้ำท่วมก็ตาม

=================•••••••
เป็นกำลังใจให้พี่น้องชาวเชียงราย
ผ่านพ้นสถานการณ์น้ำท่วมครั้งนี้ไปได้
และปลอดภัยทุกท่านครับ
=================•••••••

กัปตันหมี

1

• สายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิกของฮ่องกง
  ได้ยุติการบินและตรวจสอบเครื่องบิน Airbus A350 ของบริษัทหลังจากเกิดความบกพร่องของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ระหว่างการบิน

ส่งผลให้ราคาหุ้นของ Rolls-Royce (RR.L) ผู้ผลิตเครื่องยนต์จากอังกฤษปรับตัวลดลงอย่างรุนแรง

2
สายการบินระบุว่าได้ยกเลิกเที่ยวบินไป-กลับหลายเที่ยว เครื่องบินจำนวนหนึ่งต้องหยุดบินเป็นเวลาหลายวันในระหว่างที่ทำการตรวจสอบซึ่งทางสายการบินอธิบายว่านี่คือมาตรการการป้องกัน

ราคาหุ้นของ Rolls-Royce ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์รายเดียวสำหรับเครื่องบิน Airbus A350 ปิดตัวลดลงมากกว่า 6%

Continue reading “สรุป ปัญหาที่เกิดกับเครื่องยนต์ของ A350-1000 สายการบินคาเธ่ย์เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา” →

ผมหยิบมือถือมาถ่ายรูปเครื่องบิน
ขนาดเล็กที่จอดอยู่ข้างๆสองลำไว้

วันนี้หยิบมาดู พบว่าหนึ่งในนั้นคือ Cessna 208 Caravan ทะเบียนประจำเครื่อง HS-SKR เครื่องบินที่ตามข่าวระบุว่าประสบอุบัติเหตุตกที่จังหวัดฉะเชิงเทราเมื่อบ่ายวันนี้

เครื่องบิน Cessna 208 Caravan
เป็นเครื่องบินเทอร์โบพร็อพเครื่องยนต์เดียว
มีฐานล้อแบบสามล้อคงที่

Continue reading “จำได้ว่า ขณะลงไปตรวจเครื่องบินตามปกติ(Walk-around)ก่อนทำการบินไม่ทราบคิดยังไงครับ…” →

“Flat spin”มีคนพูดถึงเรื่องนี้กันเยอะครับ
เลยขออนุญาตอธิบายให้ฟังแบบง่ายๆ

“Flat spin” เป็นสถานการณ์อันตรายในการบินที่เกิดขึ้นกับเครื่องบิน
โดยมีลักษณะสำคัญดังนี้:

1. การหมุน: เครื่องบินหมุนรอบแกนตั้งของตัวเอง คล้ายกับจานที่กำลังหมุน
2. มุมปะทะสูง: ปีกเครื่องบินอยู่ในมุมปะทะ (angle of attack) ที่สูงมาก ทำให้เกิดการสูญเสียแรงยก
3. ตกในแนวดิ่ง: เครื่องบินตกลงในแนวดิ่งหรือเกือบดิ่ง โดยไม่มีการเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามากนัก
4. การควบคุมยาก: นักบินมักจะสูญเสียการควบคุมเครื่องบินในสภาวะนี้ การแก้ไขมีหลักการ วิธีการ อยู่ครับแต่สำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่
   ที่มีเครื่องยนต์ซึ่งมีน้ำหนักมากอยู่ที่ปีก
   จะแก้ไขได้ยากกว่าเครื่องบินขนาดเล็กครับ
5. อันตรายสูง: การหลุดออกจาก flat spin ทำได้ยากมาก และอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้

Flat spin แตกต่างจากการหมุนปกติ
(normal spin) ตรงที่ลักษณะเครื่องบินขณะหมุน
อยู่ในตำแหน่งที่ราบกว่าครับ

** เครื่องบินขนาดขนาดใหญ่
อาจจะแก้ไขได้ยากกว่า
แต่ก็เข้าสู่สภาวะร่วงหล่นได้ยากกว่า ครับ
เพราะมีระบบป้องกันที่มีประสิทธิภาพ

ต้องการให้อธิบายเพิ่มเติม
คงต้องหาเวลานั่งคุยกันแล้วครับ
เดี๋ยวอาจจะพูดให้ฟังใน Facebook live นะครับ

กัปตันหมี

📷 aviationnepal