กัปตันหมี

Holding (ใจต้องนิ่ง)
ในวันฝนตกหนัก

วันนี้ฝนเทหนักมากกก เป็นกำลังใจให้ทุกคนนะครับ

1
Holding คือ?
Holding คือการบินวนรอ การรอมีหลายเหตุผลครับ
สภาพอากาศที่ไม่ดีแบบวันนี้ ก็เป็นอีกเหตุผลหนึ่งในการวนรอครับ

2
แล้วเราจะรอที่ไหน?
ใน terminal area จะมีจุดกำหนดให้บินวนรอพร้อมรูปแบบการวน จะวนขวา,วนซ้าย ที่ความสูงเท่าไหร่ วนด้วยความเร็วมากหรือน้อย Holding Pattern จะระบุไว้หมดครับ บางครั้งอาจจะต้องบินวนรอในตำแหน่งปัจจุบัน อันนี้ก็แล้วแต่เลยครับ จะวนซ้าย,วนขวาอันนี้แล้วแต่ตกลง (Holding at present position)

3
แล้วจะรอไปถึงเมื่อไหร่?
ปกติเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินจะแจ้งเวลาโดยประมาณ
นักบินก็นำเวลานั้นมาพิจารณา ว่าจะวนรอไหมหรือจะ
“ไปก่อนไม่รอแล้วนะ” 😅 ( Divert หรือเปลี่ยนไปลงสนามบินสำรอง เป็นทางเลือกสุดท้ายจริงๆครับโดยปกติเครื่องบินจะมีน้ำมันเผื่อสำหรับการบินวนรออยู่แล้ว)

รถติดไฟแดงมีเวลานับถอยหลังเรายังรู้สึกสบายใจ
ผู้โดยสารก็คงอยากรู้เหมือนกันครับ ทุกครั้งผมก็จะประกาศให้ผู้โดยสารทราบถึงเหตุผลในการวนรอและเวลาที่ต้องใช้

ใจเย็นๆ ช้าหน่อย แต่ปลอดภัยนะครับ ^^

กัปตันหมี

Photo Flightradar24

หนักไปไหม ค่าปรับ 2 ล้าน 7แสน !!

เมื่อผู้โดยสารโดนค่าปรับเพราะทำผิดกฎการเดินอากาศ ด้วยตัวเลขมหาศาลแพงลิบลิ่วถึงเกือบ 3 ล้าน

ก่อนที่จะตัดสินว่าแพงไปไหมลองอ่านรายละเอียดดูครับ

เอ่อ…เอาจริงเหรอครับ 😄😅

ในวันที่การบินกลับมาคึกคักอีกครั้ง
สีสัน บนฟ้าก็สร้างความครื้นเครงและน่าสนใจ
พร้อมคำถามว่า เอาจริงเหรอ..?? 😄