จากแนวคิดกังหันลมสู่อุปกรณ์สุดล้ำที่ทำให้เครื่องบินปลอดภัยขึ้น

จากแนวคิดกังหันลมสู่อุปกรณ์สุดล้ำที่ทำให้เครื่องบินปลอดภัยขึ้น

จากแนวคิดกังหันลมสู่อุปกรณ์สุดล้ำที่ทำให้เครื่องบินปลอดภัยขึ้น

1
ตัวกำเนิดไฟฟ้าคิดแบบพื้นฐานหลักการทำงานง่ายๆ ต้องมีแรงมาปั่นแกนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งมาได้จากหลายแหล่งพลังงาน เช่น น้ำมัน,ถ่านหิน,ใช้แรงน้ำหรือแรงลม

2
สำหรับเครื่องบินลมที่ทำให้เกิดการหมุนของเครื่องยนต์จะถูกนำมาใช้ผลิตกระแสไฟฟ้าบนเครื่องบินจากแหล่งกำเนิดไฟฟ้าที่เรียกว่า Generator ซึ่งอยู่ในเครื่องยนต์

Continue reading “จากแนวคิดกังหันลมสู่อุปกรณ์สุดล้ำที่ทำให้เครื่องบินปลอดภัยขึ้น”

จะหนักจะเบา เราเก็บไว้หมดครับ 😉

จะหนักจะเบา เราเก็บไว้หมดครับ 😉

จะหนักจะเบา เราเก็บไว้หมดครับ 😉

1
เรื่องของห้องน้ำที่บางท่านอาจเข้าใจผิด… ห้องน้ำและสิ่งปฏิกูลที่เกิดขึ้น เคยสงสัยไหมครับสิ่งปฏิกูลนี้ปล่อยทิ้งที่ไหน??จริงหรือที่มันถูกปล่อยทิ้งกลางอากาศ แค่คิดก็ไม่ใช่แล้วครับ 😅 อย่าคิดเช่นนั้นเลยนะครับเดี๋ยวผมจะเล่าให้ฟัง

2
เวลาที่ท่านทำธุระหนักเบาบนเครื่องบิน ท่านคงจะสังเกตและได้ยินเสียงเหมือนลมดูดที่โถนั่งเวลาท่านกดปุ่ม Flush นั่นคือหลักการทำงานที่ใช้ความแตกต่างแรงดันอากาศภายนอกและภายในเครื่องบิน ดูดเอาสิ่งปฏิกูลออกไป…แต่ช้าก่อนครับมันไม่ได้ดูดออกไปนอกลำตัวเครื่องบิน สิ่งปฏิกูลจะดูดไปเก็บไว้ในส่วนที่เรียกว่า Waste Tank

3
หลังจากเครื่องลงจอดเจ้าหน้าที่ภาคพื้นก็จะมานำสิ่งปฏิกูลนี้ออกไปจากเครื่องบินเพื่อไปกำจัด ซึ่งนักบินและลูกเรือไม่สามารถทำได้เพราะไม่มีปุ่มหรือ switch ในการเปิดถังปฏิกูลนั้น เจ้าสวิตซ์มันอยู่ภายนอกเครื่องบิน นั่นหมายความว่าสิ่งปฏิกูลจะต้องถูกเปิดและกำจัดบนพื้นเท่านั้น

÷÷÷÷÷15÷÷÷÷÷

การดูแลรักษาโลกก็เป็นสิ่งหนึ่ง
ซึ่งอุตสาหกรรมการบินต้องนึกถึง

เดี๋ยวผมจะเล่าให้ฟังเรื่อยๆนะครับว่าเราในภาคส่วนอุตสาหกรรมการบิน เราช่วยดูแลโลกใบนี้กันยังไงบ้าง

กัปตันหมี

จากลอนดอน สู่ สุวรรณภูมิ กับBoeing 777-300ER ลำใหม่ล่าสุดของการบินไทย HS-TTC นามพระราชทาน “ศรีมงคล”

จากลอนดอน สู่ สุวรรณภูมิ กับBoeing 777-300ER ลำใหม่ล่าสุดของการบินไทย HS-TTC นามพระราชทาน “ศรีมงคล”

จากลอนดอน สู่ สุวรรณภูมิ กับ
Boeing 777-300ER ลำใหม่ล่าสุดของการบินไทย HS-TTC นามพระราชทาน “ศรีมงคล”

1
Boeing 777-300ER รหัสทะเบียนประจำเครื่อง
HS-TTC ถือเป็นเครื่องบินลำล่าสุดของฝูงบิน Boeing 777 ของบริษัทการบินไทย

Continue reading “จากลอนดอน สู่ สุวรรณภูมิ กับBoeing 777-300ER ลำใหม่ล่าสุดของการบินไทย HS-TTC นามพระราชทาน “ศรีมงคล””

Ground Maneuvering Camera

Ground Maneuvering Camera

Ground Maneuvering Camera

รถรุ่นใหม่ๆมีกล้องรอบคัน

777-300ER ก็มี Ground Maneuvering Camera

เพราะด้วยความยาวลำตัวถึง 73.9 เมตร
ระยะจากปลายปีกถึงปลายปีก 64.8 เมตร
การเคลื่อนที่ในสนามบินคงต้องมีตัวช่วย

Continue reading “Ground Maneuvering Camera”

Fact Telling การประกาศภาวะฉุกเฉินและลงจอดฉุกเฉินของเที่ยวบิน NH88 ที่ญี่ปุ่น

Fact Telling การประกาศภาวะฉุกเฉินและลงจอดฉุกเฉินของเที่ยวบิน NH88 ที่ญี่ปุ่น

Fact Telling การประกาศภาวะฉุกเฉินและลงจอดฉุกเฉินของเที่ยวบิน NH88 ที่ญี่ปุ่น

1
Boeing 787-8 ของสายการบิน ANA เที่ยวบิน NH88 จาก Miyako จะเดินทางไปยังสนามบิน Haneda ที่โตเกียว Declares “Emergency” เนื่องจากสงสัยว่าระบบปรับความดันอากาศของเครื่องบิน (cabin pressurization) มีปัญหา ซึ่งอาจจะส่งผลต่อระดับปริมาณออกซิเจนในห้องโดยสารและการหายใจของผู้โดยสาร

Continue reading “Fact Telling การประกาศภาวะฉุกเฉินและลงจอดฉุกเฉินของเที่ยวบิน NH88 ที่ญี่ปุ่น”

ฟ้ายามเย็นที่อ่าวโอซากะ

ฟ้ายามเย็นที่อ่าวโอซากะ

ฟ้ายามเย็นที่อ่าวโอซากะ

ฟ้าแต่ละที่ สวยงาม แตกต่าง
ไม่เคยเหมือนกัน

คุณคือคนพิเศษ ที่ไม่จำเป็นต้องเหมือนใคร
สวยงาม แตกต่าง ในรูปแบบของตัวเราเอง ❤️

ππππππ

ญี่ปุ่นวันนี้ผ่อนคลายมาตรการต่างๆลงไปเยอะนะครับ
อีกไม่นานคงมีโอกาสได้ทำหน้าที่พาท่านเดินทางไปท่องเที่ยวอีกครั้ง

ระหว่างวิ่งเย็นนี้ นึกถึงทุกคนเลยถ่ายภาพสวยๆและข้อคิดดีๆมาฝาก ขอให้วันหยุดสุดสัปดาห์นี้เป็นช่วงเวลาที่ดีครับ

กัปตันหมี

..ที่เห็นไกลๆสุดปลายสะพานคือสนามบินคันไซครับ..

การตรวจสอบความพร้อมจากไฟดวงเล็กๆ

การตรวจสอบความพร้อมจากไฟดวงเล็กๆ

การตรวจสอบความพร้อม
จากไฟดวงเล็กๆ

จาก Facebook live ล่าสุด
ผมเล่าให้ฟังว่า การตรวจสอบวิธีการหนึ่ง
ว่าระบบทุกอย่างพร้อมปฏิบัติงาน และ Switch อยู่ในตำแหน่งที่ควรอยู่หรือไม่

ให้ดูจากไฟ..ไฟดวงเล็กๆที่ติด”มันควรจะดับ”
Concept ง่ายๆ แม้อาจไม่ถูกต้อง 100% แต่มันก็เป็นวิธีการที่ดีในการตรวจสอบความพร้อมของเรา

Continue reading “การตรวจสอบความพร้อมจากไฟดวงเล็กๆ”